論壇 › 油耗技巧區 › 油電車之龜車不代表省油= ="

bmw5828 发表于 2012-5-9 12:15

JIM010 發表於 2012-5-9 12:05 static/image/common/back.gif
但價格上實在不敢恭維~還是二人座的

如果HONDA 引進 FIT HIBRID
PC 的競爭對手
這樣我們選擇性也比較多{:118:}

can 发表于 2012-5-9 12:41

沒練又短程平均有20-22就很正常了，
車子磨合後效率會提高，2000公里會開始出現，
然後一直到12000公里都還會緩慢提昇...
大概可以提昇5%的效率...加上油門踩踏技術的進步
到時候大家應當可以每公升再多個1-3公里不是問題我想...

momo 发表于 2012-5-9 13:18

JIM010 發表於 2012-5-9 12:05 static/image/common/back.gif
但價格上實在不敢恭維~還是二人座的

價格方面只能說 台笨去吃賽吧!!! {:022_a:}

momo 发表于 2012-5-9 13:20

bmw5828 發表於 2012-5-9 12:15 static/image/common/back.gif
如果HONDA 引進 FIT HIBRID
PC 的競爭對手
這樣我們選擇性也比較多

我等 FIT HYBRID 等到變成買 PriusC......{:031:}

不過雖然 PriusC 外觀和內裝不討我喜, 但優異的安全配備與成熟油電系統也算是很不賴的了.

JIM010 发表于 2012-5-9 13:42

momo 發表於 2012-5-9 13:20 static/image/common/back.gif
我等 FIT HYBRID 等到變成買 PriusC......

不過雖然 PriusC 外觀和內裝不討我喜, 但優異的安全 ...

外觀方面說真的很棒了~內裝其實有著他簡約的美~別忘了
自已的車永遠是最好的~

bmw5828 发表于 2012-5-9 13:48

本帖最後由 bmw5828 於 2012-5-9 13:57 編輯

JIM010 發表於 2012-5-9 13:42 http://prius-c-club.com/static/image/common/back.gif
外觀方面說真的很棒了~內裝其實有著他簡約的美~別忘了
自已的車永遠是最好的~

同意大大說法
且PC 的底盤操控特性真的是很不一樣的TOYOTA

{:058:}

JIM010 发表于 2012-5-9 13:50

bmw5828 發表於 2012-5-9 13:48 static/image/common/back.gif
同意大大說法
且PC 的底盤操控特性真的很不一樣的TOYOTA

{:055:}

momo 发表于 2012-5-9 13:57

bmw5828 發表於 2012-5-9 13:48 static/image/common/back.gif
同意大大說法
且PC 的底盤操控特性真的很不一樣的TOYOTA

這是很期待的事, 當初真的很怕買到一艘進口的船{:011:}

bmw5828 发表于 2012-5-9 14:12

momo 發表於 2012-5-9 13:57 static/image/common/back.gif
這是很期待的事, 當初真的很怕買到一艘進口的船

我爸只開歐洲車
當他坐到我的PC
他的感覺底盤避震真的有像歐洲車的設定
不過還是有差別啦!
畢竟價位和設計理念還是有差

momo 发表于 2012-5-9 14:20

bmw5828 發表於 2012-5-9 14:12 static/image/common/back.gif
我爸只開歐洲車
當他坐到我的PC
他的感覺底盤避震真的有像歐洲車的設定


已經聽過幾個人這麼說了, 所以很期待 {:013_a:}

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