引擎啟動時機的疑惑

rescue0702

各位大大 請教你們 我那天要上交流道遇上了塞車PC走走停停電池剩下3格時 引擎啟動 約2∼3分鐘時聽聲音似乎要停止了但沒停又繼續運轉 再過2∼3分鐘又這樣 一直重複3次 車還在走走停停 電池也沒增加格數 該狀況正常嗎？（當桶油明顯少跑50公里）感到困惑中…

煎魚王

天氣冷可能因為暖機、或是加熱引擎冷卻水供暖器使用
以上兩個原因引擎會啟動

煎魚王

如果電力低於40%(二格)
引擎會自動啟動充電

走走停停的時候狀況比較特殊
也就是低於40%會啟動充電
但未充滿45%(3格的下限)之前
如果車輛需要移動
引擎會將動力優先使用在移動而非充電上
也因此移動完如果還沒滿45%
引擎又會回到優先充電模式
直到電力滿45%才會關閉

jackysee

上次八格，引擎，竟然啟動{:045:}

BruceChen

最近發現電池3~4格也會充電, 可能也是天氣變冷的關係!

denkiman

冬天到了感覺冷車發動後引擎拉轉的機率變高了,明明電池有好幾格卻還是動不動就拉轉對電池充電,原來冬天到了油電車的油耗會變差是真的

ryan0815

冬天到了，小心隨時空調加溫....
冬天要有好油耗要很有心...XD

rescue0702

看到各位大大這些說法 心裡安心多了 盡量照正常車開 不要拼命用純電行駛 應該可延長各零件的壽命{:026:}

atek945

昨天中區車聚 出門到回來 剛好也「強制發電」兩次！
一、國道上：塞車滑到沒電，油耗從29變成27(單趟)
二、快到家：拼油耗用純電，結果從28變成27(來回)

結論…拚油耗 不要讓電低於三格，不然會更難看。

強制發電，指的是用油發電，目的是讓電池電量要太低{:058:}
大電池要保持在40-60%比較好(十顆小電池，透過電腦輪流充放)
看obd的話，會從40%充到45%。時間大約兩到三分，效率是最低的。

這台車 會用盡一切辦法，不讓你充過80%，也不會低於20%的。
即便是無限的下坡，或者是打空檔不充電…要相信PC是神(誤

gogo54388

有一次上高速公路碰到舖路縮減剩一車道，塞了40分鐘，途中也是一直充電，油耗超難看的，降到16，忍不住就跟別人走路間了...不能學{:015:}