引擎啟動時機的疑惑

rescue0702 · 发表于 2014-12-7 22:10

各位大大請教你們我那天要上交流道遇上了塞車PC走走停停電池剩下3格時引擎啟動約2∼3分鐘時聽聲音似乎要停止了但沒停又繼續運轉再過2∼3分鐘又這樣一直重複3次車還在走走停停電池也沒增加格數該狀況正常嗎？（當桶油明顯少跑50公里）感到困惑中…

Tracy · 发表于 2014-12-7 22:41

我也有在塞車走走停停時,有相同的經驗,
電池格數沒增加,但引擎聲忽大忽小,也不知道這樣是否正常,
但原廠檢查都說系統紀錄顯示沒有問題,
請前輩解答了{:019:}

asdex · 发表于 2014-12-7 23:06

通常就暖車跟充電
低電力的時候引擎啟動充電
只會補充一點電力而已，不會一直充到多一格
但是暖車就會出現不斷增加電力的情形
如果暖車電池格數沒增加，可能有裝置比較吃電
或是引擎運作時間不夠長充不進去
實際狀況如何就再觀察看看吧

apple · 发表于 2014-12-7 23:19

引擎因故啟動時
如果你踩剎車減速
引擎轉速也會跟著下降
我猜這是一種避免暴衝的剎車優先機制

等到車輛完全停止後
引擎轉速才會恢復繼續運轉
所以你會覺得引擎轉轉停停的很奇怪
但這是正常現象

至於引擎為什麼運轉
原因很多
可能因為在熱車
可能因為空調需要加熱
可能因為正在充電

至於格數
可能從3.1個充到3.9格
你看起來都是3格
但其實有在充電

另一方面
這樣轉轉停停的
其實充電效率也不佳
要夠高的轉速充電效率才會好

r580808 · 发表于 2014-12-8 07:34

正常，開久了就習慣了。

gogo54388 · 发表于 2014-12-8 09:57

有一次上高速公路碰到舖路縮減剩一車道，塞了40分鐘，途中也是一直充電，油耗超難看的，降到16，忍不住就跟別人走路間了...不能學{:015:}

atek945 · 发表于 2014-12-8 15:58

本帖最後由 atek945 於 2014-12-8 16:10 編輯

昨天中區車聚出門到回來剛好也「強制發電」兩次！
一、國道上：塞車滑到沒電，油耗從29變成27(單趟)
二、快到家：拼油耗用純電，結果從28變成27(來回)

結論…拚油耗不要讓電低於三格，不然會更難看。

強制發電，指的是用油發電，目的是讓電池電量要太低{:058:}
大電池要保持在40-60%比較好(十顆小電池，透過電腦輪流充放)
看obd的話，會從40%充到45%。時間大約兩到三分，效率是最低的。

這台車會用盡一切辦法，不讓你充過80%，也不會低於20%的。
即便是無限的下坡，或者是打空檔不充電…要相信PC是神(誤

rescue0702 · 发表于 2014-12-8 22:22

本帖最後由 rescue0702 於 2014-12-9 06:41 編輯

看到各位大大這些說法心裡安心多了盡量照正常車開不要拼命用純電行駛應該可延長各零件的壽命{:026:}

ryan0815 · 发表于 2014-12-9 00:34

冬天到了，小心隨時空調加溫....
冬天要有好油耗要很有心...XD

denkiman · 发表于 2014-12-9 12:47

冬天到了感覺冷車發動後引擎拉轉的機率變高了,明明電池有好幾格卻還是動不動就拉轉對電池充電,原來冬天到了油電車的油耗會變差是真的

		自动登录	找回密码
密码			立即註冊