| 為加速電動機車普及率並落實節能減碳政策，行政院日前拍板電動機車補助新方案，全國性購車補助實施至107年，小輕型電動強機車每台7,200元、輕型每台補助1萬元，補助方案自10月起實施，可追溯至今年1月1日。也就是說，現在消費者只要購買符合TES的電動機車即可獲得經濟部工業局7,200~10,000元補助，加上行政院環保署與地方縣市政府加碼補助，最高可節省3.3萬元(註1)。
| |
| 中央及地方政府加碼補助 電動機車銷售量可望成長
目前購車補助分為三種不同的補助。全國性有工業局及環保署合計10,200~13,000元(環保署補助僅限二行程機車舊換新者)，各縣市政府則視其財源，再行加碼補助。其中，以台東縣民購車最便宜，可多拿2萬元補助，其他縣市如桃園縣12,800元、新竹市12,000元及新北市等則有10,000元之購車優惠。若以在桃園縣購買e-moving (EM50)電動機車精緻型售價56,000元為例，扣除全國性補助7,200元、環保署舊換新補助3,000元、桃園縣補助12,800元及桃園縣環保局針對舊換新特別額外加碼的2,000元補助來說，實際售價可降到31,000元。若是在台東縣購買，更是不到3萬元就可輕鬆把e-moving騎回家。
另外，為了有更好的環境，各縣市無不努力在推廣低碳生活。以桃園縣為例，為打造桃園成為低碳城市，桃園縣政府環保局為了讓民眾使用電動車更方便，於桃園火車站前廣場規劃電動二輪車免費停車格，還有，桃園縣政府電動車免費停車格暨充電區。另外，更結合既有電動車經銷商等單位提供313個充電點外，也全額補助公寓大廈申請設置充電設備補助，同時與中華e-moving共同深入推廣住宅社區及商辦大樓裝設充電站，未來規劃桃園縣境內加油站提供電動車充電服務，除了加油站/賣場可提供充電服務，更將推動省道不斷電計劃，讓電動機車在桃園上路，一路暢遊不斷電。
離島地區加碼補助 車主及遊客都受惠
除了電動機車全國性補助明確外，離島地區補助更進一步加碼，環保署除了對離島購車加碼補助2萬元外，交通部亦針對遊客租賃補助每位100元，因此離島租賃業或居民購買電動機車可補助至3萬元，比本島的1萬元更優渥(註2)。經濟部工業局表示，目前離島地區約有6100輛租賃燃油機車，預定分4年替換85%的燃油租賃機車為輕型電動機車，估計將在離島投入2.3億元。運用離島封閉場域及獨特生態之特性，未來電動機車將以離島旅遊生態觀光為主要示範推動方向，並發展可行的商業營運模式，將國產電動機車導入旅遊租賃市場，有助於未來擴大延伸複製於台灣本島及海外市場。
註1:此金額不含貨務稅補助，以e-moving Super為例若將貨物稅補助算入，可再省5,400元，最高可省38,400元整。
註2:在離島的部份，目前輕型每台補助2萬元、在106年與107年遞減為1萬8千元、1萬6千元。另外，居民購買小輕型電動機車，每台補助9千元。交通部對離島的遊客提供租車補助，每天100元，在105、106年各遞減為70、50元，107年回歸市場機制。
| |
|
发表于 2014-9-25 23:07
