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租車油耗測試

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发表于 2014-8-25 13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
自從PC剛上市那次油耗挑戰賽過後,我對這台車的印象就停留在可以跑到誇張的38kM/L,但是無力、很無力的觀感,prius論壇討論對於PC的加速大致覺得50km/h前很快,但實質上這段加速很實用,之前試乘都是龜龜開,一直想要試試車上載三人以上的加速性。
http://priuschat.com/threads/how-do-you-feel-about-your-prius-c-acceleration-abilities.144373/#axzz3BMblK1nv
反觀自己手上快20歲的老車,同樣市區高速跑還能有12~14間的油耗,反應花大錢保養及修護是有代價的,所以沒有急著想要換車的念頭,前幾天突然有一趟星期六台中當日來回的需求,但居然訂不到星期六晚上回程的火車票{:082:},一氣之下,算了,來再玩一次PC吧,所以上星期四中午下定,星期六一早去板橋取車。取車之後,先去附近的加油站加到最滿,花了60元,然後因為不知道怎麼將里程歸零,打電話給業務後就歸零出發。
20140823_131726.jpg 20140823_131712.jpg
開了一天後,我對PC的印象有很大的改觀:
先講跑了些什麼路段。
北宜新店~坪林:這段是前半段上坡,後半段下坡,由於上午8點到9點間有許多車改道往宜蘭,不巧前面又碰到遊覽車跟一台大貨車,遊覽車一直過了雲海國小後才讓路,所以前半段上坡通通是龜爬,不過這種路剛好對PC的加速性有著很好的檢視機會,這台車在三人負載10~40km/h慢慢爬坡是非常輕鬆的事情,如果是開我的手排車,可能在1~3檔間頻繁的換來換去,也還要思考轉速的問題,也不像開VIOS還是ALTIS般有著明顯1~2檔間的銜接感,且引擎浪聲也在告訴你車子很努力在跑。可能是CVT的特性,PC就是溫溫的,寂靜的跑完的這段上坡,踩多少就給你多少torque,油耗顯示也沒有低於20過,過了照相機到了下坡段,伴隨彎來彎去路面,總是非常平穩的滑過去,很容易的跟著前車的速度,更容易有超車的衝動,或許是底盤的反應讓我信心大增,總是一不小心就貼著別人屁屁走(大錯誤){:010:},不過實在因為路上車太多,接連的車輛跟重機、腳踏車,且對向也多,還是讓我乖乖的開到坪林。
國三土城~大溪塞車路段:這段塞車沒什麼特別,想當然,塞車也不見得油耗多差,還是22左右。
國三大溪~大甲:南下車多,希望中午前到達所以開始一路狂超車(又是大錯誤){:024:},基本上大都維持在表速120~130間跑,110KM/H時大踩一下顯示立刻跑到power zone,引擎聲卻是有點遲緩的跟上來,但車子就是如我所願毫不遲疑的衝()~~power zone到頂的時候,加速性也是狠棒的,但這段的油耗下國三接國四時終於快要接近20km/l,哈哈,終於…(很有怪怪的成就感){:051:}。另一方面,引擎的浪聲其實在power zone以下並不明顯,可能外界的風聲跟底盤聲都大過引擎,只有在power快過ㄧ半的時候才覺得引擎在大力工作,基本上在國道上120KM/H內,除了超車大腳會跑到power外,速度固定下都是在差不多eco zone 3/4處,這時引擎聲其實聽不太到,這點倒是很讓人意外的,另外,就算是100~120km/h似乎也都是維持在這裏,不一定等比例下降,只有100~90km/h間比較會落在1/2~3/4間,不知是否與cd低有關。
停路邊睡覺2小時:恩,這是故意的,雖然也可以在7-11等待,但還是想知道在下午的陽光下,開25度自動風速,在PC上舒舒服服的睡午覺是什麼滋味。這時如果引擎運轉,油耗會顯示11~9km/l不等的數字,最終,起床後,看到整體油耗是18.9左右。
大坑回新社:車上載了6(還是大錯誤){:033:}人,還可以上坡時用80的速度跑,40~80間加速很快,power zone大踩一下就超車了,爽!!而且,最奇怪的是,幾乎無視我車上載了多重,不像傳統自排車會有無力感,聲音跟速度不成正比,工程上稱為負載效應很不明顯。
國一、三北返:除了三義上坡又給他從坡底才開始踩,故意測試爬坡能力(當然又是一下子加速到120,跟我之前的march天差地別),之後國一用90定速,新竹接國三用100定速,都跑在最外側,這個速度有點讓人抱歉,但玩玩看吧,反正周六晚上十點以後北上車不多,這段的油耗在關電源後顯示為29km/l,真是誇張,比我想像的好很多,就算現在有的車可以跑20多,但面對29還是沒贏面啊。
最後還車,把車開回板橋,同個加油站加到最滿。以上沒有列出所有路段,只放重點部份。
還車前加油的結果顯示:
20140824_072749.jpg
實質的油耗(不計租車處~加油站來回距離)
697 / 34.3/L(24日中油油價)  = 20.32L
427.9KM(沒有GPS,姑且以車上表計) / 20.32 =21.058KM/L
20140824_080347.jpg
至於印象為何會改觀呢?這台車主要產品訴求是節能的都會小車,但其實它沒有同級小車的無力感,引擎嘶吼的機會很小,加速能力與負載重量影響也很小,一改之前ECOmode試乘的疑慮,雖然我沒去跑極速,但這樣已經夠了,超速終究是違法的。{:086:}

20140823_131712.jpg
20140823_131726.jpg
20140823_173055.jpg
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发表于 2014-8-25 14:17 | 显示全部楼层
大大很棒的分享{:070:}

PC 雖然是小車 但不要因為油電大家的印象就是無力龜速
要像大大開過才知道PC 的好
歡迎大大一同加入吧!
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 楼主| 发表于 2014-8-25 14:26 | 显示全部楼层
20140824_073015.jpg
補一張圖,有人問多少里程吃電多少吃油。不過這張是還車時拍的,里程多了加油站到租車處的距離,不過大致上還是有參考價值。
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发表于 2014-8-25 14:55 | 显示全部楼层
很棒的分享!{:070:}{:070:}{:070:}
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发表于 2014-8-25 15:28 | 显示全部楼层
加入我們吧!
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发表于 2014-8-25 21:53 | 显示全部楼层
油耗挑戰賽 我只有 34.7…(而且我是車主身份參加@)
你不是車主 可以跑出 38…  真是高手……
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 楼主| 发表于 2014-8-25 22:18 | 显示全部楼层
本帖最後由 phantompower 於 2014-8-25 22:21 編輯

38{:011:}我自己當時也嚇了一大跳{:011:},我只是用手排的概念去跑而已。
我車上總共有4人(業務,女王,我,王子),根本是志在參加而已。{:024:}
所以意外得到的1000元新光三越禮券最後買了一組火車當作給小孩的意外{:028:}
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