監控 SOC 變化量 (DELTA SOC)

EddieTsai

SOC 變化量是一個很不錯的大電池健康指標值
SOC 變化量 (DELTA SOC) 不要有"高"於20 的狀況
正常的"SOC 變化量"值應該是零

下圖是Prius C 的大電池,


Prius C 的大電池共有二十顆模組 Modual (如上圖綠框)
6 顆 1.2V 小電池串接成一顆模組 (Modual)
每二個模組串成一個 Block (如上圖紅框)
大電池共有十個 Block
1.2*6*2*10= 共144 V DC

這是P2大電池的，一排一排就是一個模組


每一個 Block 的瞬間 SOC 都會被監控
如果任何一個 block 發生 SOC 異常變化，
比如說其中一個 Block高了其它約20%
"SOC 變化量"就會有 20% 的指示
"SOC 變化量" 如果大於20%，就是有模組充放電有問題了

車友Austin形容, 就有點像兩條魚包成一個鋁箔紙煮
總共有10包, Delta SOC 會看每包煮熟的變化量
假如有煮的變化量(太熟了) 那其中一包就有問題

充放電流愈高時，愈能觀察到有問題的電池 Block 所造成的 "SOC變化量"愈高,
如下圖, 這顆 P2 電池已經有故障碼了...


這顆也是故障的 P2 大電池
DELTA SOC "58.0%"


可以觀察到有問題的是#7 BLOCK
電壓比其他 BLOCK 還低

END

py70105

站! 我懂了 SOC 是檢視健康狀況 ! 謝謝E教授

shedoh

長知識推

ken24win

受益良多,給個讚{:070:}

cjc

請問知道故障點後，可以只換該故障的電池嗎？

r580808

應該是不可能讓你個別換block的電池組。要是可以這樣換，那車主就爽翻了。

EddieTsai

知道問題點後是可以更換有問題的模組沒錯，拆裝不難，不過有幾道繁雜的處理步骤還有可能其它模組也可能接近故障的使用週期，所以大概沒有維修廠願意只更換模組。不過有很多 P2 的車友為了追求 DIY 的樂趣，在 PRIUSCHAT 累積了很多如何更換故障模組的 knowhow , 很值得參考。如果想更換故障電池模組，以下提供大略步驟給車友參考 -
1）每一個模組必須定量定時充放電三次並記錄最後電壓值，已選定需更換模組。
2）Rebalance - 依據充放電量測值重新分配各模組配對以及平衡各 Block 放置位置。     
     較好的 block 分配在中間，類推將其它 block 分配於两側。
3）Recondition -所有模組最後需並接在一起並放置24小時。
4）最後在組裝成原大電池的串接電路…
大概是這樣吧！

cjc

很謝謝你，我想也無法只買到個別的電池組。

BOCA

請問,

我的Prius c 用 OBD2 讀出 Delta SOC 此欄位,卻永遠都是 0%？

另外, SOC 與 SOC(All Bat)兩欄數值,

前者SOC與儀表面板上的電池格數顯示確實有相符合,

但後者比較奇怪...

即使當SOC電池量已經因為長下坡而達到滿格時(約74.X%),

SOC(All bat)此欄卻仍然只有 33.X~34.X %(沒啥變動到),

以上,這樣是正常的嗎？

EddieTsai

BOCA 發表於 2015-10-15 20:31
請問,

我的Prius c 用 OBD2 讀出 Delta SOC 此欄位,卻永遠都是 0%？

Delta SOC "0%" 是正常的 , 我的也是。我用 Techstream 讀也是 0%...
之前也有車友提到過，我認為應該是"SOC (all bat)" 這個 Torque 的 PID 有錯誤，
建議就看正確的那一個，有問題的部份就先删除。
原廠的 datalist 只有一個 SOC , 不確定原作者為什麼放了二個在 torque 裡。

soc