RSR Ti2000 HalfDown 短彈簧

beabow · 发表于 2014-2-21 22:18

本帖最後由 beabow 於 2014-3-18 06:24 編輯

日前在路上跟一些車友一樣踢到箱子。

外箱多了HalfDown的貼紙，番號也不大一樣。

保證書。

不過彈簧本身並沒有另外標示HalfDown，貼紙撕掉就更難區分了。

其他細節圖片米漿大的這篇有更詳細的介紹，就不複述了。

會選擇HalfDown的原因，主要是家中為機械停車，
在降車身上更有所顧慮。
也有考慮過站上那組(評價很高呀!)，
不過因自己的使用習慣(山路通勤，偶爾小殺)。
後來還是選擇只更換短彈簧。

安裝後車身降低情形如下：
後輪(約2~2.5指)

前輪(約2.5~3指)

算是自己很喜歡的高度(與左右輪拱距離相近)。
至於機械停車情形，今天故意停比較裡面。

可以發現底盤最低處驚險過關。

若換Ti2000可能就要當耕耘機了。

駕駛小心得：
更換後最明顯的就是側傾改善(還沒裝防傾桿就先換彈簧了)。
更能發現台灣的路是這麼爛 XD
跟安裝rigid collar改變的幅度相比。
過坑洞反應變靈敏，原本安裝rigid collar後已明顯提昇。
碎震略為增加，但沒有安裝rigid collar後明顯。
開了一段高速，風切或被超車造成車子的晃動也減少了。
以上為安裝後半天的一點心得。

davidten · 发表于 2014-7-5 10:06

roufan 發表於 2014-7-1 08:58
185 60 r15會比較接近原廠輪胎規格喔，
PC底盤的確比一般車低了點，
這組短彈簧下降的高度約1~1.5公分， ...

感謝回覆，
我應該直接直上避震器，
我因為有裝TRD大包，
前保桿比較容易觸地，
而且我找了一個地下停車場，
把車停在下坡道，
然後在看大包離平地大概多遠，
結果只剩下一個拳頭，
如果換了短彈簧，
降了太低，
但是不能調高低，
我也只是浪費錢了。

roufan · 发表于 2014-7-1 08:58

davidten 發表於 2014-6-21 17:25
請問各位，如果裝了這組短彈簧，再配上185/55r15的胎，這樣底盤會不會太低？

185 60 r15會比較接近原廠輪胎規格喔，
PC底盤的確比一般車低了點，
這組短彈簧下降的高度約1~1.5公分，
比起一般市售的降2.5~3公分少了一半，
至於會不會太低可參考上面bmw5828 的回覆。

went · 发表于 2014-7-1 05:14

價格？

davidten · 发表于 2014-6-21 17:25

請問各位，如果裝了這組短彈簧，再配上185/55r15的胎，這樣底盤會不會太低？

apple · 发表于 2014-3-18 02:01

beabow 發表於 2014-3-17 15:52
2014.03.17 補上安裝後整體外觀。

一個字形容
帥

換我那個圈
就切齊了

Cheese · 发表于 2014-3-17 16:36

beabow 發表於 2014-3-17 15:52
2014.03.17 補上安裝後整體外觀。

不是換輪圈或是加墊片就可以貼齊了吧~{:060:}

beabow · 发表于 2014-3-17 15:52

2014.03.17 補上安裝後整體外觀。

算是蠻滿意的高度，
但車身降低後輪框和葉子板的間距更明顯，
開始煩惱如何讓輪框與葉子板切齊(改車真是條不歸路)。

lineages · 发表于 2014-2-22 23:53

看起來真的很不錯....有點心動{:070:}

lineages · 发表于 2014-2-22 09:40

有沒有照片可以看一下前後比較圖呢?我也很哈這組彈簧...

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