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問題不斷只好再召回,HONDA 7速DTC變速系統日本公告第三次召回維修

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发表于 2014-2-13 21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:張振群(02/13/2014)
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2013年新車作品亮眼的HONDA除新世代Fit在日本當地熱賣外,其2013年東京車展所發表的都會跨界小休旅Vezel在市場上也獲得不錯迴響,且這兩款車都有更節能的Hybrid複合動力可選,進一步提升燃油表現與降低二氧化碳排放。只是這兩款車共同搭載的7速DTC雙離合器變速系統卻不斷出現問題,日本HONDA也只好再發出召回修正的通知。

這次2014年2月10日日本HONDA召回Fit Hybrid、Vezel Hybrid的原因在於,若車輛在斜坡上向後滑動再起步,可能會導致第一檔齒輪出現接合上的問題,造成7速DTC變速系統出現故障。為解決這樣的現象,原廠將針對DTC變速系統的軟體加以更新並改正齒輪無法接合的問題,以避免變速箱內部零件損壞。

相較上次2013年12月20日的召回,也是因為7速DTC變速系統的控制系統出現不正常狀況,讓一些車輛可能無法接合檔位行駛,儀表板還會出現變速系統警示閃爍燈。修正的地方包括了引擎控制單元(ECU)、傳輸控制單元(TDU)以及液壓離合器系統(HCA),影響數量為36100部的Fit Hybrid。

有趣的是,日本HONDA在2013年10月24日第一次召回Fit Hybrid時,也是發生軟體控制問題,不是第一檔不作動就是奇數檔沒反應,造成偶數檔無法變換,只是因為Fit Hybrid剛開賣所以僅有4883輛召回。但是這次第三回發生問題,所波及的就不只有Fit Hybrid,連Vezel Hybrid也受影響,總數量更來到81353輛之多(Fit Hybrid為70929輛、Vezel Hybrid為10424輛),期望日本HONDA在這次可以將問題全數解決,別在一而在再而三的召回新車了。





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发表于 2014-2-14 15:03 | 显示全部楼层
雙離合器變速系統好像沒有一家做的穩的
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