想換短彈簧 可惜沒門路

bmw5828

大大可以參考台灣TS
有出PC的
但目前無其他大大分享使用心得
http://tsspring.trible-sss.com/

車廠 MAKE	車型 MODEL	年份 YEAR	售價 Retail Price
	VIOS 1.5	2003~	6,000 5,100
	YARIS 1.5	2006~	6,000 5,100
	TERCEL 1.5	1996~2003	6,000 5,100
	PRIUS 1.5 NEW	2009~	6,000 5,100
	PRIUS C 1.5 NEW	2012~	6,000 5,100
	PREMIO 1.6 / 2.0	1998~2001	6,000 5,100
	EXSIOR 1.6 / 2.0	1993~1997	6,300 5,300
	ALTIS 9 th 1.8	2001~2007	6,300 5,300
	ALTIS 10th 1.8	2008~2011	6,300 5,300
	ALTIS 10.5th 1.8	2012~2013	6,300 5,300
	ALTIS 11th 1.8 NEW	2013~	6,300 5,300
	COROLLA 美規 1.8	1993-1998	6,300 5,300
	CAMRY 5th 2.0	2004~2006	6,600 5,600
	CAMRY 6th 2.0/ 2.4 /3.5	2007~2011	6,600 5,600
	CAMRY 7th 2.0/2.5	2012~	6,600 5,600
	CAMRY 7th 2.5 Hybrid /汽油	2012~	6,600 5,600
	Old WISH 2.0	2004~2009	6,600 5,600
	New WISH 2.0	2010~	6,600 5,600
	RAV4 2.0	2008~	6,600 5,600
	INNOVA 2.7	2001~	6,600 5,600
	PREVIA 2.4/3.5 NEW	2009~	6,600 5,600
	FT-86 2.0 NEW	2012~	9,200 6,400

bmw5828

puchuyeh大說的沒錯
改裝避震是底盤改裝一部分
但也是動一髮牽全身
改輪胎也能發揮一定效果 胎加寬 好一點抓地力的胎 都會影響

目前RSR使用半年 原廠PC桶身還算夠用
也有發現有時桶身會抓不住 阻尼係數不夠
但平常順順開是沒太大問題 舒適度也夠
觸底情形遇到坑洞來不及閃或減速爾偶會 降低車身要小心減速坡 或有坡度的路面 例如進出地下停車廠
好處是高速時 和 山路時 左右切換更穩 車身傾斜便更少 避震餘震變少舒適度提申
路感變好 小碎震會有感覺
以上是目前使用優缺點 改大大當參考
至於避震器在台灣路面使用一訂有壽命
彈簧基本上都會變形 使用一段時間里程還是建議更換桶身和彈簧 才能確保一定的性能

短彈簧 只有改善一部分
重要的是桶身
所以最好的方式桶身要配合彈簧才能發揮最好效果

但台灣的道路是越野級的
幾乎都是避震器殺手
改裝通常是注重效能大於耐用度
原廠避震器針對是耐用度
看大家如何取捨囉

要舒適又提升操控降車身
預算夠原廠TRD是不錯選擇
預算不夠台製改裝避震 但改裝避震要花費時間去調整才能調到適合每個人的設定

總之PC 底盤的確還算不錯 取決大家開車習慣 再來改裝