Pruis c 專用 NHP10 Custom PIDs for Torque (Android App)

EddieTsai

atek945 發表於 2014-1-18 23:49
這PIDs真的是太強大了…內行者不能不玩OBD啊！

一、踏板角度：如果很喜歡看到零，可以直接減16.1

點火角度越提前引擎效率會越好
但是越提前越容易產生爆震反而降低引擎效率
IGN 這個值可以監看點火提前角度...

排氣管溫度 CAT B1S1 是觸媒轉換器之前的溫度 CAT B1S2 是觸媒轉換器之後的溫度
不過這兩個值和機油溫度一樣, 都是模擬值
引擎上沒這三個溫度感測器, 先放著卡位...

atek945

這PIDs真的是太強大了…內行者不能不玩OBD啊！

一、踏板角度：如果很喜歡看到零，可以直接減16.1
二、排氣管溫度：b1s1和b1s2怎麼分…前中尾段嗎？
三、點火角度…這是做啥用的啊？

EddieTsai

"暖車指示燈"蠻好用...
"油門踏板角度" 澤大建議原程式 M*20/51 改成 M*20/51-16 ,
踏板完全鬆開可以有歸零的讀值.

apeter

EddieTsai 發表於 2014-1-17 14:45
終於匯入成功了...
我的手機是 S4,  vsc 檔複製到手機的 storage/smulated/0/.torque/extendedpids
電腦 ...

有匯成功可以一起來試試裡面的值 哈

EddieTsai

終於匯入成功了...
我的手機是 S4,  vsc 檔複製到手機的 storage/smulated/0/.torque/extendedpids
電腦看不到這一個路徑, 手機的 "檔案管理" app 才可以...

EddieTsai

找到同好啦！！
我也都是用他的PID...
只不過一直無法匯進 vsc 檔，
所以一直是一個一個 pid 輸入 、
不過也習慣了…… 也不想匯了……

這裡面的值並非全對，
要一個一個和 techstream  比對才行。
不過大致上需要監控的一些讀值，
如ECVT 和 變頻器的溫度值等，
還蛮實用也很正確，
也可以設警示，非常好用！