HONDA Vezel Hybrid於日本正式發售 27.0km/L

mhchang

挺厲害的 @@! 不過他後座門只能從裡面開啟{:019:}
外面沒門把耶

changyiken

門把似乎在C柱的三角窗

jerrymiao

changyiken 發表於 2013-12-20 11:44
門把似乎在C柱的三角窗

觀察入微...{:070:}

bmw5828

AUTONET記者：李孟儒(12/20/2013) 字級設定：

在2013年東京車展首度亮相後便受到相當高關注的HONDA Vezel，終於如期發表上市，對於這款以新世代Fit底盤架構為基礎所衍生出的小型跨界車款，相信HONDA應該是信心滿滿，因為不但傳出Vezel的交車已經必須等待4個月的時間，同時原廠在上市發表會上更喊出4000輛的月銷售目標。 在動力系統方面，原廠提供了傳統動力以及Hybrid油電複合動力兩種選擇，首先在傳統動力的部分，配備了排氣量為1496c.c.的直列四缸自然進氣引擎，擁有燃油直噴系統，可輸出131hp/6600rpm的最大馬力，峰值扭力則是15.8kgm/4600rpm，標配CVT無段變速系統，並且提供搭載四輪驅動的車型。 至於Hybrid油電複合動力車型，其內燃機引擎配備了與標準車型相同的1.5L直四自然進氣汽油引擎，可輸出為132hp/6600rpm最大馬力與15.9kgm/4600rpm峰值扭力，搭配具備29.5hp/1313-2000rpm最大馬力、29.5kgm峰值扭力的電動馬達，並且導入最新的i-DCD七速雙離合器變速箱，在包括缸內直噴、可變氣門正時、怠速熄火等節能系統的加持，前驅車型更能達到27.0km/L的平均油耗（日本國土交通省審查值）。 而Hybrid動力車型同樣提供前驅與四驅的選擇，值得一提的是，Vezel Hybrid是HONDA旗下第一款提供四輪傳動系統以及Reactive Force Pedal力回饋油門踏板的車型，其中四輪驅動系統可透過中央控制元件來進行前後輪的動力分配；另外全車系皆將AUTO HOLD功能以及電子手煞車等列為標配，在高階配備車型上，原廠則提供了高性能的減震筒以及更優異的隔音處理，讓車輛在高速行駛時能夠更安靜、更穩定。 HONDA Vezel具有4290×1770×1605mm的車身尺碼，軸距則是2605mm，懸吊系統採用前麥花臣、後拖曳臂的結構，迷你級的車身使Vezel的迴轉半徑僅5.3m；不過身形雖小，車室內部的空間表現卻相當優異，除了提供完整五人的乘坐空間，其後行李廂容積更來到404L，透過後座椅背6/4分離功能，不但擁有高度靈活性的置物空間，全數放倒之後也能使置物空間進一步擴張。 原廠同樣也提到了Vezel的命名概念，其是由bezel這個單字為發想，而bezel所指的是寶石的切面，最後在前方加入代表Vehicle的〝V〞之後，就成了Vezel；為了配合Vezel年輕前衛的外觀設計，原廠也提供了8種外觀色與4種內裝色的選擇。 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/12/b3120461.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/12/b3120461+/news/2013/12/20+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

Phil

abcd1248 發表於 2013-12-20 13:05
唉！日本Honda造車工義還是最強的！

{:027:}歐洲還有個日耳曼民族~

Phil

abcd1248 發表於 2013-12-20 17:29
沒錯我欣賞歐洲車的造車體工藝但不適合亞洲的用車環境,我本身也有部歐洲車，當他修起來的金額真的會讓我吐 ...

{:051:}你沒在歐洲修亞洲的車.. 一樣吐血~

Phil

abcd1248 發表於 2013-12-20 18:04
人在那毎地區就開那個地區出產的車就，以免水土不符！

大陸不會.. 山寨品多唄~{:053:}