隨著節能減碳的趨勢已成為全球社會與車壇發展的顯學之後，有愈來愈多的Hybrid、插電式Hybrid（Plug in Hybrid）或是純電動車款也因此孕育而生，在國內其實有不少的新能源車款在道路上奔馳，但由於配套措施的不足，多數的市售車款皆是以燃燒汽油作為唯一動力來源的傳統Hybrid車型為主，能夠進一步以充電方式獲取能源的插電式Hybrid或是純電動車款，目前都僅以試營運的方式在有限的地區提供服務，並沒有實際售予消費者的動作。
[size=-1]PORSCHE Panamera S E-Hybrid擁有專屬的螢光色煞車卡鉗。
然而即將在年底臺北車展中登場的PORSCHE Panamera S E-Hybrid，雖然沒有在8月間與其他的Panamera小改款車型一同在國內發表上市，但隨著臺北車展的腳步愈來愈近，總代理「永業」也已經在其官方網站公佈了630萬起的正式售價，而這個動作也讓PORSCHE Panamera S E-Hybrid成為國內第一款報出正式售價的插電式Hybrid車型。
事實上，PORSCHE Panamera S E-Hybrid也是該車系在小改款之後的一大特色重點，以3.0L V6汽油機械增壓引擎結合電動馬達的方式，將綜合馬力輸出達到416hp的水準，透過8速Tiptronic S手自排變速系統，並可在5.5秒內完成由靜止加速至100km/h的衝刺過程，極速270km/h。而且以純電力行駛並可擁有近36km的距離與135 km/h的最高車速。
[size=-1]車主可利用APP程式來掌握車輛的充電狀態並進行遠端遙控。
而且僅需2-3小時的時間，便能將PORSCHE Panamera S E-Hybrid進行完全充電，除可使用專用的充電設施之外，也可以透過PORSCHE通用充電器連結任何電源插座，若是較特殊的插座，也可簡單更換適合的轉接頭，以便於外出遊玩、洽公或拜訪親友時的充電所需。
发表于 2013-12-2 07:58
[size=-1]PORSCHE Panamera S E-Hybrid擁有專屬的螢光色煞車卡鉗。 
[size=-1]車主可利用APP程式來掌握車輛的充電狀態並進行遠端遙控。 
[size=-1]PORSCHE Panamera S E-Hybrid的傳動系統配置。 