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雙門設定更吸睛,LEXUS RC細節持續透露!

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发表于 2013-11-21 07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:陳彥齊(11/21/2013)
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日前由TOYOTA旗下豪華品牌LEXUS發布的全新RC車系,除了是由2012年巴黎車展亮相的LF-CC概念車而來,在當時不僅被譽為現行第三代IS雙門車型的後繼車款,一直到後來LEXUS內部開發計畫曝光後才發現,這款代號720A的IS雙門車型未來將以嶄新「RC」車系名稱問市,而近日LEXUS又透露出許多全新RC車系的性能諸元。

日前LEXUS透露的資料中顯示,全新的RC車系將劃分為RC350和RC300h兩種車型,與先前報導內容並無太大的差異,外觀延續LF-LC、LF-CC的設計風格,車頭以LEXUS家族一貫的(Spindle Grille)紡錘型水箱護罩為第一眼的視覺映像,採密集的直瀑式線條排列並刻意加大下方及兩側進氣口,外圈則是以鍍鉻飾條包覆。

做為最重要的眼睛,頭燈部份內嵌三組如鷹眼般的LED燈具,下方並以IS車型相仿的箭型LED日行燈,以彰顯RC濃厚的運動性格,車身尺碼皆為4695×1840×1395mm,軸距2730mm,足足較現行版IS運動化許多(現行版IS車身尺碼為4665×1810×1430mm,軸距2800mm),且皆為後輪驅動設定。

動力部份RC 350將搭載3.5L V6汽油引擎,重新調教後將會有313hp/6,400rpm最大馬力及38.7kgm/4,800rpm扭力峰值輸出,並搭配具有IS-F血統的SPDS(8-Speed Sport Direct Shift)8速自手排雙離合器變速箱,並擁有多種駕駛模式可供選擇。

另外在RC 300h的部份將延用IS 300h的Hybrid油電複合動力模組,2.5L直列四缸引擎經過調教後可產生176hp/6,000rpm和22.5kgm/4,200~4,800rpm的動力輸出,和一具永磁式電動馬達的撘配下擁有高達217hp的綜效馬力表現,並搭配ECVT電子無段變速系統。



轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/11/b3110415.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/11/b3110415+/news/2013/11/21+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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