TOYOTA版LONDON Taxi？JPN TAXI Concept暢遊日本更有fu

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AUTONET記者：蔡致堅(11/06/2013)

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模仿並加以發揚光大是日本企業的特性，就如同TOYOTA於2013年東京車展發表的概念計程車JPN TAXI Concept，是否有種似曾相似的感覺，沒錯！就是模仿英國倫敦的LONDON Taxi，只不過JPN TAXI Concept的動力科技更先進，為採用LPG液態瓦斯的Hybrid系統。 在TOYOTA的產品陣容中，Crown車系的Comfort乃計程車專用型態，同時全日本約有七成的運將以Comfort為生財工具，主要是耐用度高、空間寬敞，又因推出瓦斯動力而更省油，雖說Comfort已成為日本街道的一大特色，但畢竟年事已高，不太符合現代需求，且不少司機或車行紛紛選擇其他車款，為了競爭力TOYOTA早在2011年便提出替代車型方案，如今藉由2013年東京車展發表新世代計程車JPN TAXI Concept，一來宣示成為計程車霸主的企圖心，二來也希望能和都會風情融為一體。 外觀造型和LONDON Taxi非常神似的JPN TAXI Concept，擁有4350×1695×1700mm尺碼和2750mm軸距，在LED、鍍鉻配件、類金屬飾板的搭配組合下，顯得更具現代感，而方格狀的大型水箱護罩，更以類似日本武士盔甲、木格紙窗的概念打造，整體巧妙融合高貴、典雅、復古與現代元素，襯托出JPN TAXI Concept不凡的身影。車艙部份以米色系為主，並輔以棕和黑兩大色系，呈現出尊貴氣息，同時多功能方向盤、衛星導航、計費表等具有科技感，對於後座乘客來說，平整地板不僅出入更方便，電動雙滑門更易於上下車；此外大型天窗、車頂大型顯示幕（顯示衛星導航和計費）、多處照明等，也都讓乘客能在無壓迫感、資訊透明的環境中好好享受日本風景。 而燃油經濟性是所有運將最關心，因此JPN TAXI Concept導入LPG的Hybrid系統，也就是能同時具備傳統汽油引擎和液態瓦斯兩種功率輸出。由於原廠對於JPN TAXI Concept並沒有公佈太多訊息和規格，因此所有情報必須等到東京車展正式發表才能獲知。

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asdex

外觀很像，但是裡面配置差很大
倫敦taxi是副駕駛座可以放置行李
後座為二排對座(2個椅子是類似電影院那種下拉座椅)
因此後門開口很大
對於老年人或是殘障人事進出都比較方便
對遊客來說放置行李的空間大，進出也方便
不過內裝看起來這台實在精緻細膩多了
在倫敦就算是m-benz那台計程車內裝也是頗巴士
另外在倫敦四人搭計程車中短程，還比搭地鐵划算

ismael

很可愛的造型!

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後照鏡不太習慣而已，其他覺得都不錯勒，引進臺灣大概計程車都會換這台替代wish。{:070:}