下坡的B檔

magu · 发表于 2013-10-21 10:48

本帖最後由 magu 於 2013-10-21 10:50 編輯

請問大家在下坡或下橋的時候會切換B檔嗎？換B檔會不會比直接採煞車充更多電呢？
還有一個問題：為什麼好像有時候熄火的時候還有五六格電，隔天在啟動的時候電就變三格了呢？

wayc2k · 发表于 2013-10-21 12:31

1. 長下坡路段(如下山)最好使用B檔, B檔為引擎剎車, 可以避免D檔電磁剎車下電池過度充電, 因此換B檔"不會"比直接採煞車充更多電
2. 請檢察您車上外加的電器裝置, 另外保持車輛熄火前關閉音響, 冷氣與大燈跟車內燈的好習慣

can · 发表于 2013-10-21 12:52

下橋不用，下山充電鐵定滿格就打B檔...

因為無法回充的位能，電池吃不下，就只能用煞車來吃，引擎煞車可以減少煞車負擔...

apple · 发表于 2013-10-21 18:30

其實我發現電腦會自己判斷時機去啟動引擎煞車
所以沒有絕對的必要去打B檔
不過如果可以預期有又長又陡的下坡
自己先打起來放也無妨啦∼

utj740529 · 发表于 2013-10-23 09:39

我下山只要充保電就一定會打B檔，跟一般汽油車打低速檔一樣~

jerrymiao · 发表于 2013-10-23 15:21

時常用B檔好像煞車效果會有減退的跡象，還是我個人錯覺?!

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