沒有Hybrid也不是柴油車！SKODA Citgo平均油耗寫下20.1km/L（歐規）超省紀錄

bmw5828 · 发表于 2013-9-13 12:13

AUTONET記者：曾慶偉(09/13/2013)

字級設定：

曾經在6月間環保署小客車二氧化碳自願性減量協議的活動中無預警亮相的SKODA Citigo，如今也已經完成了經濟部能源局的油耗認證測試，結果在依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行的情況下，獲得了20.1km/L的超高平均油耗與能源效率等級1級的佳績。

這輛由總代理「太古利奔」所進行認證的Citigo為搭載1.0L自然進氣引擎的版本，搭配5速單離合器自手排變速系統，結果其市區油耗與高速油耗分別寫下了16.65km/L及22.77km/L的好成績，而平均油耗也來到了20.1km/L的傑出水準，比起6月間業者所透露的19.9km/L又更為優異一些。

事實上，根據經濟部能源局所公布的101年度省油車輛排名，在以歐盟測試程序進行認證的車款之中，只有PEUGEOT 107以及smart Fortwo（52Kw）兩款車型能夠在Hybrid與柴油車款之中僅入前20名的位置，兩者分別擁有21.0km/L及20.8km/L的表現，看來SKODA Citigo也已經爭取汽油車省油一哥地位的實力了。

而在8月份的油耗認證核發資料之中，即將登場上市的NISSAN新世代Sentra也已經公布了油耗測試數據，在1.8L引擎與CVT變速箱的搭配下，也拿下了18.2km/L及18.5km/L的好成績，能源效率等級也同樣是1級，不過由於該車是採取依據美國（FTP-75）測試方法執行，因此數據上通常都會較以歐盟法規認證的車款更為漂亮一些。

值得一提的是，中華汽車此回也重新送測了新年式的Colt Plus，結果在同樣使用1.5L引擎及CVT變速箱的搭配下，其平均油耗卻從原本的16.8km/L（能源效率等級2級）大幅躍升至18.9km/L（1級）的境界，顯然再經過小改款的動作之後，不僅外型上有著明顯的修飾，引擎動力組合也有更進一步的精進！並且強壓同時登場的TOYOTA Yaris的179kmL（2級/美規測試）。

名為LUXGEN U5的全新Croossover也在8月間以小客貨兩用的身份完成油耗認證，結果以13.5km/L的平均油耗（美規認證）拿下能源效率等級1級的好成績，2.0L的渦輪增壓引擎與6速手自排變速系統的搭配，看來應是與LUXGEN 5Sedan共用相同的零組件。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/9/b3090262.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/9/b3090262+/news/2013/9/13+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

knml · 发表于 2013-9-13 13:12

其實citigo去年早點出
現在就不會開pc了~~

idreamher · 发表于 2013-9-13 14:03

http://news.u-car.com.tw/20571.html

在安全方面，預計4具氣囊、ABS與ESP電子穩定控制系統等，也將列入Citigo的配備清單之中。
初估價將可望落在60萬元上下，同時總代理也表示正積極向原廠爭取更親民的價格{:001:}

真的是好車一部
後續保修不知道ok嗎?

shedoh · 发表于 2013-9-13 18:57

1.0 升自然進氣的話馬力會不會太小啊，有 60批跟 75批兩個版本

can · 发表于 2013-9-13 19:17

馬力我覺得小事，變速箱配的好，只是溫一點，還是好開

knml · 发表于 2013-9-13 20:56

can 發表於 2013-9-13 19:17
馬力我覺得小事，變速箱配的好，只是溫一點，還是好開

單離合器自手排
看來不是操作取向

can · 发表于 2013-9-13 21:32

knml 發表於 2013-9-13 20:56
單離合器自手排
看來不是操作取向

至少…不是DSG {:065:}

knml · 发表于 2013-9-13 22:55

話說i10也大改了
歐洲生產賣歐洲的
現代還是採進口來賣,那真的可以大車拼
基本的安全性大勝國產
小車一台比一台好

idreamher · 发表于 2013-9-14 07:47

命名已經說明取向了

citigo city go

都會小車吧

突然發現, 標題少了一個 i

tcwliao · 发表于 2013-9-14 10:38

維修真的該考慮進去，畢竟不是有錢能隨便換車>"<

		自动登录	找回密码
密码			立即註冊