本帖最後由 Pinin 於 2018-11-19 13:52 編輯
其實主要還是要看輪胎本身的荷重係數
不同荷重係數的胎,需要有不一樣的胎壓設定
小弟18年式原廠胎規格為175/65/15 84H (84為荷重係數, H為輪胎速度指標)
依照原廠規範前33後32胎壓,經查表換算後,前輪此時荷重上限為470kg,後輪450kg
但在更換205/40/17 80W胎皮後,因荷重係數改為80,若要達到相同於原廠建議的荷重
則須將胎壓調整為前38,後36....
若依照原本之前33psi,後32psi
此時前輪荷重上限則為420kg,後輪為405kg,相較於原始設定下降了10%左右
說實在,依照此車的車重來說(空車重1140kg,加上油&水&2個大人,頂多1350kg)
乍看之下似乎也還過得去{:051:}
所以我個人會習慣再觀察輪胎的磨耗情況,避免胎壓誤差過大產生了偏磨耗
(胎壓太高吃中間,胎壓不足吃兩側)
以自己另一台車來說,按照上述方法所調整的胎壓
在鋁圈從原廠17",更換為19"之後用了這麼多套胎,輪胎基本上都磨得挺漂亮就是~~~
供各位參考參考囉! |
发表于 2018-11-9 14:36