TOYOTA新Vios泰國發表，2014年第三季台灣導入產化

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AUTONET記者：蔡致堅(03/27/2013)

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於2003年以Tercel後繼車之姿導入台灣國產化的Vios，是TOYOTA針對東南亞與亞洲市場相當重要的戰略車，甚至為了吸引年輕族群請來當時小天后小甜甜布蘭妮代言，此舉也讓Vios成為東協銷售冠軍，10年累計銷售187萬輛，更在泰國、台灣稱霸同級車之冠，如今在2013年泰國曼谷車展，TOYOTA推出新一代Vios，不僅外型更年輕動感，車身尺碼也明顯增加，同時就消息指出導入國產化時間最快在2014年第三季左右。 具有運動化氣息並於泰國發表的新Vios，基本上屬於第三世代，因為2007年第二世代大改款時台灣並未導入，而第三代Vios具有4410×1700×1475mm的車身尺碼，比起現行款的4300×1700×1460mm多出110mm長度、15mm高度，如果和目前台灣販售版本的4285×1690×1435mm相比，那可是明顯增大不少。嶄新的車頭造型和RAV4、Auris、新一代Corolla非常神似，採用不規則狀六角形頭燈和橫輻式水箱護罩，另外大型氣壩也讓新Vios年輕不少，同時也跳脫傳統TOYOTA的保守風格，車尾部分則宛如小一號的Camry，在類金屬飾條搭配下充滿高級感。 共有黑色和米色兩種選擇的內裝，最明顯之處乃取消中置儀表設計，回歸到傳統路線，但卻在三環紅底跑車化儀表裝飾下顯得更活潑，也添加不少科技感；中控台區隔為上下兩區，上層為影音控制介面，下層為恆溫空調面板和置物空間，此外方向盤採用類金屬飾板組合，並整合影音控制鍵，嚴格來說質感全面升級。由於尺碼變大，縱使軸距保持在2550mm，車艙空間倒也跟著增加，無論乘坐性、置物便利性等都大舉提升。動力上仍搭載代號1NZ-FE的1497cc直列四缸VVTi汽油引擎，輸出功率同樣維持在109hp/6000rpm馬力和14.4kgm/4200rpm扭力。變速箱則提供四速自排和五速手排兩種選擇。前麥弗遜、後拖曳臂懸吊、四輪碟煞、15-16吋輪圈、ABS、雙前座SRS、Keyless、Eco顯示、Push Start等都列入清單之中。 目前新Vios於泰國的年產能為13萬輛，其中8萬多輛於當地販售，其餘則外銷到東協市場，既然第三世代Vios已經問世，台灣方面總不能再跳過等到下一代吧！根據AutoNet汽車日報深入了解，新Vios預計在2014年第三季左右導入國產化，等級上將分為3-4種，變速箱仍採用四速自排而非CVT（主要是在成本考量），價格上想維持目前的新台幣49-52萬元恐怕很難，畢竟目前的Vios為2003年之前早與日本原廠談妥，當時的匯率和成本都相當划算，10年後的今天縱使日幣走貶，但原物料成本卻走揚，推測導入後售價將落在52-56萬元之間。至於最終結果如何，還是請各位鎖定後續的追蹤報導。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/3/b3030562.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/3/b3030562+/news/2013/3/27+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

rockmanx031001

AUTONET的這位記者寫的文看看就好...引進是一定的
時間和價格可就不一定....

溫小白

10年了!!!

是應該改了!!!