新工法難度高�國六北山交流道 最快7月完工

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自由時報 – 2013年1月16日 上午4:26

〔自由時報記者佟振國�國姓報導〕國道六號北山交流道工程因發生坍塌工安意外事故停工，前年七月才全面復工，原訂去年底完工通車，但原本場撐工法變更為懸臂工法，需要較長時間施工，最快今年七月才能完工，地方希望趕在今年農曆春節前完工通車的願望落空。

工安事故 變更設計

國道六號原有東草屯、國姓、愛蘭、埔里等四座交流道，因應地方交通、觀光產業需求，又增加舊正、北山兩座交流道，舊正交流道已完工通車，北山交流道則因九十九年九月底發生施工支撐鷹架倒塌，連帶導致完成灌漿的混凝土塊坍塌意外，造成七死三傷慘劇，工程全面停工，直到前年七月通過勞委會中區勞檢所審查才全面復工。
懸臂工法 工期延長
北山交流道原訂今年底完工通車，但國工局南投工務所表示，目前重新設計種瓜溪左岸匝道橋面，原本採用的傳統場撐工法變更為懸臂工法，施工安全性增加，但難度較高，需要較長時間施工，進度雖已達九十七％，預計今年七月才能完工。
國姓公所指出，地方原本期待北山交流道能在今年農曆春節前完工通車，但鄉親還是得再等一等。
北山交流道完工後，鄉內將有北山、國姓兩座交流道，搭配省道台十四線中潭公路，建構南、北港溪旅遊線交通網，順利聯結九份二山國家地震紀念、水鹿觀光休閒產業與北港村糯米橋休閒農業區、北港溪溫泉觀光資源。


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