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圖解B檔減速原理

 火... [复制链接]
发表于 2012-12-19 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
原文:
02_l.jpg
中文化:
1355761387086.jpg

這張圖主要是在解釋B檔時各個機構的運轉情形
基本上B檔時充的電比較少 引擎煞車效果比較強
我們只要知道這兩點就好
所以B檔是在真的需要引擎煞車的時候再打的檔
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发表于 2020-2-4 19:04 | 显示全部楼层
感謝大大提供 {:070:}
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发表于 2018-10-27 12:39 | 显示全部楼层
謝謝,終於知道了。{:070:}{:070:}{:070:}
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发表于 2018-10-26 16:09 | 显示全部楼层
TINA 發表於 2018-10-26 15:52
所以是行駛中即可換檔嗎?

D和B檔 可以行駛中切換
下坡時可以做為引擎煞車 減少煞車負擔
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发表于 2018-10-26 15:52 | 显示全部楼层
fly90263 發表於 2018-10-26 00:29
直接換就可以了,我們的變速箱系統只是模擬換檔,沒事的。

所以是行駛中即可換檔嗎?
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发表于 2018-10-26 00:29 | 显示全部楼层
TINA 發表於 2018-10-25 18:37
請問,D檔和B檔在轉換時,需要停車換檔嗎,一直搞不清楚中???

直接換就可以了,我們的變速箱系統只是模擬換檔,沒事的。
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发表于 2018-10-25 18:37 | 显示全部楼层
本帖最後由 TINA 於 2018-10-25 18:38 編輯

請問,D檔和B檔在轉換時,需要停車換檔嗎,一直搞不清楚中???{:019:}{:019:}{:019:}
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发表于 2018-3-26 21:40 | 显示全部楼层
一直誤解是可以較快充電的方式,謝謝開導
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发表于 2018-1-17 22:00 | 显示全部楼层
很有用的知識.感謝分享
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发表于 2016-9-30 08:46 | 显示全部楼层
推 增長知識了 感謝分享
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