| 從2012年9月份在中國所開始的反日抗爭活動，出自於釣魚臺領土的紛爭，讓日本在中國的各項產品紛紛銷售成績大幅下滑，甚至以停產來因應。而在反日意識情節中受惠對象的就是美國、德國以及中國當地的車廠了。不僅消售成績突飛猛進連VW也優先加碼98億歐元的資金給予上海及一汽大眾兩家合資企業，來擴增車輛廠房與新車型的開發。
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| 一年即將過去12月各家車廠也陸續公佈了11月份的銷售概況，就以中國市場單方面來說，VW在11月份總銷量達到134,435輛相較於去年同期成長了34.6％，2012年至今一汽以及大眾兩大中國VW品牌也已累計了共1,222,060輛，使VW在年初所定下的中國130萬輛各車型銷售規模，有望在12月內提前達標。
至於美國GM通用汽車也不逞多讓，11月在中國的總銷售數量也來到260,018輛之多，其中表現最好的是BUICK成長幅度達到17.4％，其次為CHEVROLET也有15.3％的漲幅。讓GM通用汽車2012年至11月累計了共2,593,642的總銷售成績，超越了2011年所創下的2,547,171表現並成長10.4％，相信在2012年過後GM通用汽車在中國銷售表現必定會再創新高。
而FORD汽車的表現也很出色，在11月份中共出售了67,505輛的各式車型，相較於去年同期成長了56％，且還連續三個月都創下歷史新高。2012年到11月的總銷售成長幅度也有18％表現。對於美國或歐洲車廠來說，今年在中國是個豐收的一年。只不過從目前的中國局勢來看，未來是否能像現況一樣不斷成長，有待觀察。
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发表于 2012-12-10 08:19
