本帖最後由 shane 於 2012-5-8 22:50 編輯
2012 5月8號更新... 第三桶油油耗數據
從10年前 就在自己注意油耗踩踏了~~~ 最佳成績是K6 & ALTIS 市區14 高速18 甚麼也沒改...也沒注意胎壓 燈泡... 冷氣... 機油也亂加...完全自己土法煉鋼...以前也不懂車~
等牽了油電車後 來了論壇....最大進步是因為看了 油電論壇 QURRY 跟Balar大的技法
非常感謝兩位 ,尤其是balar他的技法很適合我~~ 再次感恩兩位!!!
戰績 :
目前我們的車...只加了第3桶油 週1-5都是我太太再開 我只教他幾種方法
她戰績是28km/L 純台北市區
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我多數開 周六日 最好成績是 : (電腦計算)
純台北市區 :
里程20公里 油耗 : 43km/L
里程150公里 油耗 : 37.5km/L
(大燈為鹵素燈泡 & 原廠輪胎)
如果有LED燈泡 + EP400胎...或許會好一點
以後有機會能開一整桶 再來看一下整桶油戰績~~~
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技法現在已經算慢慢熟了 看光棒的時間減少~~~
而另個決定性的因素是....油耗好壞 決定於[路況] > 氣溫 > 風向 > 白天晚上
市區技巧的應用 (此為balar Quarry 大的精隨應用)
A : 如果電 只有2-4格 1.純電輕踩 B區只冒出一點 2. 時速到了15-18km 直接踩到中線左邊多一點點 啟動引擎 3. 然後降到 中線左邊~~ 越往左邊越好 但小心變EV狀態 (電量少 比較不會變EV) [能達到時速40-50然後定住 B區中間最好!!! PC的甜蜜點應該是40-55 跟PRIUS 不同 以後再慢慢研究] 4. 如此循環 大概幾次 就會變4-6格電
B :如果電 到了4-6格電 1. 同上 2. 同上 3. 放開 用微電滑行 B區冒出一點點 (此時最好維持40-50的時速 最好 是由於第二點加速到40-50)
@如果機會許可∼ 請多增加滑行 P&G ... @如果必要變慢請盡量 緩慢電磁煞車 ...永遠不煞車更好@@ @技法B 為最驚人的低油耗循環~~~
@路況優~ 無冷氣~ 無大燈~ 順風~ 無載重~ 更好!!!
@少倒車 少找車位 少塞車 少短程駕駛 更好!!!
@PRISU c 油耗甜蜜點 45-55之間 時速越低越成績爛~~
@時速高於90-110只有26-28無空間進步
@時速高於120-150更慘....
-----------以下為 剛牽車第一桶油耗---------
這幾天的心得是
更新一下 (以下數據都是兩大 +一隻狗)
高速公路80-110時速 : 一定是 25-26KM/L左右 (台北->台中 僅200元)
大量用p&g 應該可以27 28~~以後在實驗
山區上上下下 : 大概平均是26-28KM/L左右
市區 : 24KM/l
塞車 : 22
大塞車 : 20
瘋狂大塞車 : ......不想算...吹冷氣 又走不動 幾乎都是2-3格電.... (大概18-19)
ps 中山高三義上坡 開到時速150 不會吃力~~
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要進步到 30以上 訣竅為下列幾項~~~~
依照重要性排列 :
1 滑行越多越好 越多越好 越多越好 !!!! (下坡更好)
2 盡量不要用到 碟盤煞車 (可以看 CHGbar 就知道) 少用電磁煞車更好....但安全第一@@
3 常常看 5分鐘瞬間油耗 (在右邊) 加速時讓油耗不要降低到10以下 (盡量)
4 練習p&g~~~
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5 市區請溫和加速 到了要的速度之後 請非常輕微的踩~~
6 如果確定之後可以上到時速50以上 ...請快加速 到60以上 但不是瘋狂踩到底@@
7 停止狀態..去辦事情 盡量熄火....
8少開冷氣 (盡量就好 別太苦了自己. 或是貼 隔離紅外線高的隔熱紙) 開暖氣油耗更糟~~
這八種方法都做得很好 保證 30-35以上!!
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發表於 2012-5-8 21:34
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