日系車廠因反日問題而減產，呼籲日本政府刺激本土需求

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AUTONET記者：曾慶偉(11/01/2012)

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由左至右分別為NISSAN首席營運長（COO）志賀俊之、HONDA集團總裁伊東孝紳與TOYOTA集團總裁豐田章男，聯合於東京召開記者會。 日前NISSAN、HONDA與TOYOTA等三大日系車廠高層共同在日本東京舉行記者會，呼籲日本政府取消對車輛的稅收以刺激日本當地的消費需求，以彌補日系車廠因為釣魚台事件，進而導致中國民眾的反日風潮而造成的損失。 日本汽車產業在全球市場皆有佈局，但近來卻是屢屢遭逢嚴重的內憂外患所侵擾。 由於釣魚台事件嚴重衝擊日系車廠在中國的營運，造成日系車廠對於獲利能力的嚴重影響，紛紛下調年度的預估獲利表現，以HONDA集團來說，近期便曾針對2012年度的業績從原本的淨利潤預估從47000億日圓下修至3750億日圓的水準，調整幅度高達20％，而且HONDA也同時對於2012年的全球銷售目標從430萬輛下調至412萬輛，而且特別說明其減少的18萬輛規模中有13萬輛是歸咎於中國反日風潮的影響。而類似的情況勢必也將發生在NISAAN及TOYOTA集團之上，此兩大日系企業也將在近期陸續公布其2012年度的財務與運作狀況，相當受到產業分析師的矚目。 儘管因為釣魚台事件造成衝擊，但是多數分析師仍認為日系車廠不會因為此一事件而修正對於中國市場的戰略規劃，一般預料在2013年農曆年節過後態勢將會獲得顯著改善，畢竟中國是全球最大的汽車市場，日系車的表現也屬於中上水準，而且在日系車中國市場的銷售約有2成左右的比重，總量約為350萬輛，其中9成為當地生產製造與零件採購，整體利潤更是遠高於其它的市場。 也因此日系車廠或許是為了生存與獲利，回過頭來向政府施壓以獲得其它的援助或彌補獲利的損失，畢竟在中國市場的損失幾乎是因政府的政策所致，因此希望能夠藉由減免稅收的方式，來刺激本土市場的買氣。

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