就是兩缸！VW預計在2013年使用於UP！之上

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AUTONET記者：Ray(10/31/2012)

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通常車展不僅是只有展出概念車或是發表新車而已，不少國外媒體都會利用車廠高層於會場致詞後來採訪，就能獲得最新和最獨家的消息。在日前巴西的聖保羅車展上，VW R&D設計研中心的Ulrich Hackenberg就對外表示，從明年開始他們就會推出一款雙缸形式的柴油渦輪引擎，並搭載在旗下最新都會小車UP！上販售。 而這個想法就是從一樣相同在2013年問世的XL1延伸而來，原本此車上的雙缸引擎會與電動馬達一起搭配，組合成Plug-in Hybrid的柴電複合動力系統。現在VW借助車上這具雙缸柴油渦輪引擎，並搭載在UP！之上。此雙缸引擎不僅體積小且重量輕，更能順勢創造出優異的燃油表現以及環保效能。 其實搭載雙缸引擎形式的汽車在2010年就已經問市，當時FIAT TwinAir的雙缸汽油渦輪引擎排氣量為0.9L加上渦輪增壓系統後，可輸出最大馬力85hp及峰值扭力14.8kgm。相較於XL1上的這一具雙缸柴油渦輪引擎，排氣量則是採用0.8L並導入TDI共軌噴射系統，可輸出48 hp最大馬力以及12.2kgm扭力峰值表現，將效能重點擺放於扭力輸出上，來應付都會時常走走停停的路況。 此外，Ulrich Hackenberg更表示雙缸柴油渦輪引擎主要是配置在NSF底盤平台的小型車與其它衍生車款使用，甚至是日前才發表的小型跨界休旅車Taigun，未來量產之後也有可能會搭載此具引擎。至於現有的三缸汽油渦輪引擎，不僅會維持目前的配置形式之外，未來也會轉搭載到MQB底盤平台之上，也就是第七代Golf與新一代Polo，但絕非為主流引擎配置，僅是要提供這些車款更節能省油動力選項。

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