觀點：假期出遊車輛檢查不可少，五油三水外，胎紋溝深最重要

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AUTONET記者：李孟儒(10/09/2012)

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隨著十月十日國慶即將來臨，或許有些民眾會選擇在11、12日兩天請個假，來連放五天，不少民眾也會選擇在這時開車帶著全家一起出遊，不過相信許多人都是時間到了，車子一發，全家人就通通上車就出發了，但這樣的動作卻隱藏了可能讓全家人敗興而歸的危機因子在內喔！ 圖中的這條輪胎除了已經可以清楚看到衰竭的情況之外，「▽」標誌所指示的殘溝標示也已經跟胎面平行，應該立即進行更換。 事實上，國內的高速公路及快速公路交通管制規則當中的第十四條已明文規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有下列情形： 一、缺水、缺電或缺燃料。 二、車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落。 三、輪胎任一點胎紋深度不足： (一)四輪以上汽車：一•六公釐（1.6 mm）。 (二)大型重型機器腳踏車：一公釐（1 mm）。 ，違者將依據「道路交通管理處罰條例」第十四條規定，處駕駛人新台幣600至1,200元罰鍰。 所以民眾們在開車出遠門之前，五油三水以及輪胎胎紋深度的檢查可是不可少的，其中沒水沒電在一般道路上頂多就是顧路，但要是這種情況換到車速高的高速公路或是快速道路上，可就相當危險了；另一方面，胎紋深度不足不但影響輪胎的排水性以及抓地力，甚至有可能引起爆胎，一旦發生爆胎情況，不但會危及自己家人的生命安全，也會對他人的行車安全造成影響，發生事故的後果絕對是最不堪設想的情況（相信讀者們對於前陣子雪隧的事故還記憶猶新，當時的爆胎駕駛可是得背上民事以及刑事的責任）；此外，國內執法單位也會針對胎紋溝深做檢測以及取締，就算好運沒有發生事故，但被執法單位取締的罰款絕對是跑不了的；所以為了能夠在假期之中玩得盡興，出門前不妨花點時間對車輛做點檢查。 其中五油三水（引擎機油、變速箱油、動力方向機油、煞車油、汽油、引擎冷卻水、電瓶水、雨刷水）的部份，若讀者們家中所擁有車款較新，大多都擁有完備的監控儀錶，如有機件故障都能從儀錶上發現警示訊號回廠進行檢修，部份車型甚至具備胎壓檢測系統，若發現胎壓不足的情況也必須在出發前加以處理；而重要的胎紋溝深的部份，可就不能靠電腦了。 可自行使用量測工具進行檢測，當溝深磨損至剩餘1.6mm前應立即更換輪胎，另外一般輪胎通常在胎肩附近都會設計六個如「▽」或「TWI」的輪胎磨耗指示標誌，順這這些標至向攤面尋找，就能在輪胎花紋深溝中找到凸出的橡膠塊，而這就是殘溝標示，當輪胎磨耗至此指示標記時即代表胎面溝深已接近安全界線，最好立刻更換，以維持好的排水性和乾濕地抓地力，因為繼續使用已磨平的輪胎會大幅增加行駛過程中的危險性，特別是在濕地的狀況下，排水性能已經嚴重降低，可能會因此失去抓地力，進而造成車輛失控。 若是真的發生爆胎的情況，千萬不可急踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩；因為車輛輪胎爆裂，是因為輪胎內空氣迅速洩漏，輪胎和輪圈之間鬆動，而在這時後煞車，輪圈會被迫停止轉動，但輪胎因慣性作用仍在轉動，因此不但嚴重損傷到外胎或內胎，還會使外胎脫離輪圈，使車身傾斜加大，進而造成打轉或翻車等更嚴重的事故。 當然，最重要的還是事情的檢查預防，才能夠將發生事故的機率降到最低，而意外發生時的正確觀念與反應，更是減低損害的關鍵，畢竟出去玩，平安、快樂的回到家才是最重要的。

轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/10/b2100176.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/10/b2100176+/news/2012/10/9+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

atek945

油電車 少一油(動力方向機油)
沒有「電瓶水」(小電池不用加水)
但有「動力系統冷卻液」(給原廠換)

「引擎冷卻水」，俗稱「水箱水」
「雨刷水」，也稱「水箱水」

所以，油電車若出門應該檢查「4油3水」！
並檢查輪胎胎紋(1.6mm↑)、胎壓(32psi↑)

ps.機油尺：暖車後等5分鐘再量
ps.冷胎壓：停車三個小時後量

atek945

傳統汽車 [基本保養要訣(五油、四帶、三水、二濾、一氣)]
五油：汽油、機油、自排油、煞車油、動力方向機油。
四帶：帶動水泵/發電機、冷氣壓縮機、動力方向盤泵浦、時規皮帶。
三水：引擎冷卻水、電瓶水、擋風玻璃噴洗水。
二濾：空氣濾清器、汽油濾清器。
一氣：輪胎氣壓。

這四個帶子 油電車都沒有嗎？