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12/9/24 豐田技術說明會

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发表于 2012-9-26 23:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
豐田公開新型引擎及電動汽車使用的最新環境技術
http://big5.nikkeibp.com.cn/news ... p;print=1&page=

此次公開的技術如下。

1)新改款2.5L-AR系列汽油引擎,阿特金森循環、缸內噴射與進氣孔噴射相結合的「D-4S」系統,實現了38.5%全球最高熱效率,配備該引擎的HEV,將於2013年以後投放市場。

2)2.0L-AR系列渦輪增壓器引擎,排量減至2.0L來提高燃效,配備車型在2014年以後投放市場。

3)1.4L-ND系列柴油引擎,通過將燃料噴射系統的高壓化,及採用小型高效率渦輪增壓器提高效率。無需NOx後處理裝置即可符合歐洲「EURO6」標準。2015年以後投放市場。

4)小型輕量化至與6速AT同等水準的FF用8速AT。2012年8月起配備在投放北美市場的「LEXUS RX 350 F SPORT」上。

5)Prius PHV,增加將混合動力系統用作應急電源的「Accessory Concent」功能,並追加車型級別來提高商品吸引力。

6)以「iQ」為原型的新型電動汽車(EV)「eQ」。配備追求電耗高效率化,實現了全球最高的104Wh/km電耗效率。由此,以12kWh的小容量電池,達到了充電一次可行駛100km、最高速度達到了125km/h。另外,用AC200V電源僅用約3小時即可充滿電。於2012年12月以後,在日本和美國面向地方政府及特定用戶限量投放。

7)自主開發的燃料電池(FC)組,其單位體積的輸出功率密度達3kW/L的全球最高值。預定2015年起投放市場的轎車款FCV上。

8)全固體電池,開發出了離子電導率為全球最高水準的新型固體電解質。由此輸出功率密度提高了4倍。


相關新聞:
豐田公開「全球最高輸出功率密度」的燃料電池組,將配備于2015年上市的轎車上
http://big5.nikkeibp.com.cn/news ... p;print=1&page=
(不知道是用哪一種燃料)

豐田試製出輸出密度提高了4倍的全固體電池
http://big5.nikkeibp.com.cn/news ... p;print=1&page=
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发表于 2012-9-27 01:03 | 显示全部楼层
好棒..我喜歡節能減碳的感覺
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发表于 2012-9-27 01:33 | 显示全部楼层
{:070:}{:070:}{:070:}
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发表于 2012-9-27 13:00 | 显示全部楼层
讚喔!{:070:}
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发表于 2012-9-27 15:18 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-27 15:30 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-27 15:57 | 显示全部楼层
{:058:}關鍵還是電池.. 要小.. 容量要大.. 放電要快.. 充電不要等~
Dr Brown! 1985 回到未來第一集就有了..
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