維修時冷氣空調溫度的問題

genuine1981 · 发表于 2012-9-19 12:03

本帖最後由 genuine1981 於 2012-9-19 12:04 編輯

9/8由於需要從台北南下台中，但是開到一半之後，PC ABS突然感測異常，導致儀表板上面四個燈全亮..(引擎故障燈、ESP、ABS..還有不知道為什麼手煞燈也會亮...)，同時也在高速公路上面體會到沒有ABS也沒有電磁煞車的感覺。
因為燈號恆亮，所以就快快的在台中去找原廠維修，後來來到文雅廠，經過2個多小時的檢查，查出有可能是貼隔熱紙造成水跑到儀表板下面的接頭，導致訊號異常，接頭經過清除後，技師清除故障碼之後，居然就正常了...

想請問的是，不知各位大大進廠檢修時，是否有遇過冷氣溫度會直接變成最低溫19度@@
是為了檢測用？還是電腦有重設？還是因為技師太熱？

另外，不知道是否假日人多，技師還忘記把後行李箱板裝回去....真是有點傻眼...

以上是上次的維修經驗，供大家參考囉~

keson · 发表于 2012-9-19 12:25

我前一台車曾發生電腦插頭接觸不良的問題,
車子會無預警的進入保護模式, (只會緩速前進, 踩油門無反應)
前後長達一年才找到原因

can · 发表于 2012-9-19 12:50

＠＠怎麼會這樣...

那要很多水吧？

Phil · 发表于 2012-9-19 13:14

{:019:}
能請版大拍跟照片跟大家分享一下嗎? 那個地方怕水呀? 好及早作防水準備~

話說在 n 年前.. 我表弟開我阿姨的車.. T牌 Priamo (好像是這樣拚吧.. 六七年車)
開到一半應覺有電線燒焦味然後起火..(儀表板) 剛好車上有一公升的礦泉水把火給當下滅了
還能開進廠維修.. 很神奇喔..

ericlin · 发表于 2012-9-19 13:21

{:001:}

genuine1981 · 发表于 2012-9-19 13:58

本帖最後由 genuine1981 於 2012-9-19 14:09 編輯

抱歉，當時並沒有拍照...

那時接待帶我去看，有看到接頭，接頭裡有些PIN腳的確已經氧化成綠色，這也是造成訊號異常的元兇，但是各位大大若是前檔還沒貼隔熱紙，通常貼隔熱紙噴的水量不少，務必請商家做好隔水作業，千萬別讓水沿著玻璃流到下面，不然原廠很有可能不做任何保固，如果今天掛點的是電腦，價格絕對是好幾萬，到時候就有的揮了...

但是話說回來，真的這樣就故障，車主還真是冤，因為也只是去貼個隔熱紙而已....

之前開TERCEL沒有跟原廠打過任何交道，但是我覺得....原廠保養真的不怎樣，也希望各位大大別只是待在休息室上網喝咖啡，有機會就去多維修區看看跟技師攀交情，至少可以保護你的愛車被亂搞~

battletotoo · 发表于 2012-9-19 14:34

我想，車車修子還是最重要

其他的事情...建議往好的方面想，自己也比較好過。

{:084:}

ismael · 发表于 2012-9-19 19:26

吸取難得經驗! 希望別發生這樣的事才好! 謝謝

cy6593 · 发表于 2012-9-19 19:40

{:001:}這個業務有提醒過, 而業務貼的應會特別交待, 不然就只你一台了, 而是......

謝謝你的提供!

genuine1981 · 发表于 2012-9-19 20:29

battletotoo 發表於 2012-9-19 14:34
我想，車車修子還是最重要

其他的事情...建議往好的方面想，自己也比較好過。

沒錯~而且他們也是無料檢測，當下是很感謝他們。

只是，我想說的是，身為台灣最大的車廠，對於員工訓練可以更好更嚴謹一些，畢竟一台車少說5年，多則10幾年，外加現在外廠也不會修油電車，我們這些車主絕對都需要仰賴原廠的後勤，今天他忘記把你的行李箱蓋裝回去，明天可能就會忘了鎖引擎螺絲....{:036:}

		自动登录	找回密码
密码			立即註冊