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prius c 改 plug in

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发表于 2012-9-13 20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 sdmaster 於 2012-9-13 20:56 編輯

prius c 改 plug in
國外有人開始動手了,
雖然尚未完成,雖然有看沒有懂,
還是留個紀錄繼續看下去。

http://priuschat.com/threads/3kw-ev-conversion-plug-in-supply.115005/

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发表于 2012-9-16 17:11 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-17 22:09 | 显示全部楼层
{:070:}感謝提供,

相當參考價值
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发表于 2012-9-17 22:59 | 显示全部楼层
好像蠻厲害的
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发表于 2012-9-18 00:12 | 显示全部楼层
這是一定要的!!改了PLUG IN....有機會挑戰50KM/公升
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 楼主| 发表于 2012-9-19 17:39 | 显示全部楼层
我不奢望加電池,
只要能有一個簡單套件,
插電充現有的電池到滿格就心滿意足了。
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发表于 2012-9-20 01:55 | 显示全部楼层
現在在國外熱賣~希望有人能研發出更省油或更方便的套件。
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发表于 2012-9-20 07:19 | 显示全部楼层
sdmaster 發表於 2012-9-19 17:39
我不奢望加電池,
只要能有一個簡單套件,
插電充現有的電池到滿格就心滿意足了。

+1 {:049:}
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发表于 2017-4-18 16:53 | 显示全部楼层
本帖最後由 enyaw0802 於 2017-4-18 16:57 編輯

在備胎空間內放置串連20顆(prius c為20顆) 的油電車電池 ,在並連的大電池的繼電器,電壓,溫度 探測另設置,主要以原大電池為主要偵測及控制!
我覺得應該沒啥問題!!!~~~{:035:}
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发表于 2017-4-19 11:45 | 显示全部楼层
enyaw0802 發表於 2017-4-18 16:53
在備胎空間內放置串連20顆(prius c為20顆) 的油電車電池 ,在並連的大電池的繼電器,電壓,溫度 探測另設置 ...

haha knowhow很好

但是做起來有難度
原廠的是NiMH的BMS..而且原廠的BMS是要在Power on Ready 的情況下才會有作用
老美曾經有改裝廠在實驗prius 改用外掛式 Plug-In 的LiFePO4下去...並製造假訊號給原廠的BMS
後來聽說失敗收場(我曾經看到的.友站有人在討論..不過那些文章全都很老了..)
友站有一位車友叫做epa5epa
他在台灣有把他的Prius 2 改成太陽能車頂+Plug-in
可以至友站搜他的文章(因為難得有半英文半中文的心得分享可以看)
那他是個很專業的車友.文章內會有很多名詞
後來他就鮮少在版上互動
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