本帖最後由 bmw5828 於 2012-9-4 16:31 編輯
撰文│編輯部
2012/09/03
隨主力車廠的銷售競賽獎勵結算於7月底截止，新車買氣在銷售端共同努力下，已提前於7月份熱絡釋出，接著，8月份進入產銷調養生息的階段，包括8月17日進入的農曆鬼月，民俗上消費者購車與交車的意願隨之降低，而車廠經銷體系也正好利用此節奏，不僅在8月份進行業績獎勵與排休，汽車生產線也趁此安排暑休，進行產線保養整備作業，替第4季的銷售衝刺預做準備。
生產與銷售端於鬼月的休養期，也直接反應到全月的掛牌總數，不論國產還是進口車，都出現較7月份明顯的量縮。總計，8月份全月新車掛牌數為25,823輛，雖然仍較2011年同期成長11.6%，但相較於2012年7月份的40,840輛掛牌數，8月份領牌數僅及63.2%，衰退幅度將近4成，數據反應鬼月新車買氣的顯著落差，也貼近全年新車銷售低潮的起伏週期。
1. 總市場篇 (國產＋進口) | 受到農曆7月的淡季影響，各大車廠掛牌數均較7月份下降，尤其以先前銷售競賽全力衝量的Toyota ＋ Lexus以及Mitsubihsi + CMC兩大領先車廠最為明顯，8月份量縮幅度大於36.8%的總體平均值，反應經銷體系偃旗息鼓的氣氛濃厚。其中，又以掛牌數2,900輛的Mitsubihsi + CMC，相較7月份的量縮幅度是大廠之最，下滑達51.9％，掛牌數目不及7月份的一半。顯見前2大車廠在銷售競賽期間的全力衝刺力道猛烈，在期間掛出超水準的成績後，提前提取市場購買能量，在8月因而出現超幅的下滑，使得兩大廠的掛牌數字均不達平日水準。 持續緊追在後的Nissan + Infiniti則以30.7%的量縮幅度，在8月份展現相對抗跌的成績，也得以與Mitsubihsi + CMC的落差縮小至86輛。若單就乘用車表現來看，在扣除掛牌數達1,902輛的商用車後，Mitsubihsi + CMC乘用車掛牌數未及千輛，Nissan + Infiniti在乘用車的販售表現，其實已超越前者。 受到全新國產車系Hyundai Elantra繳出的592輛掛牌數支撐，讓總市場排行第5名的Hyundai，在8月份的抗跌表現最佳，相較於7月份僅量縮25.2%，品牌全月份1,297輛的掛牌數，也讓品牌市佔率也取得5%的成績，成為今年繼2月份後，第2次登上單月5%市佔率的月份。 相較於國產品牌較大的銷售衰退幅度，進口豪華品牌明顯在農曆7月較不受影響。BMW、Lexus與Mercedes-Benz三家豪華品牌，不僅在8月份均跨越1,000輛門檻，較7月份的衰退幅度更壓縮在20%以內，甚者，RX車系掛牌數爆量507輛的Lexus，品牌銷量逆勢比7月份成長8.4%。 |
2012 年 08月－廠牌別排行 (國產＋進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 | 1 | 和泰豐田 | Toyota 、Lexus | 8,804 | 56.7% | 123.2% | 34.1% | 2 | 中華三菱 | Mitsubishi 、CMC | 2,900 | 48.1% | 106.1% | 11.2% | 3 | 裕隆日產 | Nissan、Infiniti | 2,814 | 69.3% | 108.9% | 10.9% | 4 | 台灣本田 | Honda | 1,465 | 63.1% | 93.5% | 5.7% | 5 | 南陽實業 | Hyundai | 1,297 | 74.8% | 140.5% | 5.0% | 6 | 福特六和 | Ford | 1,291 | 69.5% | 92.7% | 5.0% | 總市場
| 25,823 | 63.2% | 111.6% |
2. 國產轎車篇 | 長佔國產轎車排行榜的銷售龍頭Toyota Corolla Altis，其趕在農曆7月前的銷售衝刺下，於７月份一舉創下驚人的4,903輛銷售成績，在8月份則仍維持2,314輛的水準，表現仍屬不俗。Toyota於8月份仍繼續主打5年5萬公里免費定保、5年免費強制責任險及高額零利率等的促銷方案，利用前半個月尚未進入農曆7月的期間全力衝刺，在將銷售量受到民間習俗的影響降至最低。 於7月份排行榜上重新由Nissan Tiida手中奪回第2名位置的Toyota Camry車系，繼續維持第2名位置，展現獨霸國產中大型房車的龍頭氣勢，唯在銷售數字上同樣呈現季節性因素而不若7月份亮眼，，８月份銷售數字為1,107輛，與7月份的2,013輛的數字有著明顯的差距，與平時的掛牌表現的差距亦較Corolla Altis略大；而Camry Hybrid仍為 Camry車系中的銷售主力，顯現出同級車款中無人能敵的暢旺銷售氣勢，亦是國內銷售表現最為出色的油電混合動力車款。 Nissan主力車系Tiida在８月份與Toyota Camry車系的第２名之爭雖然未能勝出，但在6615保固服務以及零利率分期促銷持續放送下，總計5門與4門車型在8月份共繳出1,022輛的成績。 8月份被Nissan Tiida成功超越而下滑到第4名的Toyota Yaris，雖然成功保住前4，但與後方的 Livina差距並不大， 867輛的成績與上月比下滑了將近5成之多；家族中另一位榜上常客Vios，銷售成績也大受農曆7月影響，在銷售競賽的衝刺結束後，8月份僅達7月份的53.6%，以683輛排名第6。 Nissan旗下的Livina也同樣有不錯的成績，雖然依舊受到農曆7月的影響，雖然不到上個月銷售量的8成，但總計8月份共售出819輛，整體表現平穩的搶下8月份第5名。 Hyundai自從進入i世代後，在設計、功能與效能等面向的表現，直接反應在市場銷售數字，而今年4月正式於國內上市販售的Hyundai Elantra，總代理南陽實業寄予相當之厚望，雖然民俗月份銷售下滑乃屬常態，但Elantra 8月份依舊有著592輛的表現，顯見產品擁有相當實力，才得以有如此平穩的成績。 另外，國產轎車銷售排行前10名中，Honda的2款代表同時入榜，Fit以及Civic分別以417輛與368輛，占居第8與第10名；其中，甫於國內上市的9代Civic，銷售仍以1.8升車型為主力，佔車系銷售的92.1%。8月份雖然總體市場明顯下滑，但是9代Civic重返排行榜前10名，除新車上市的效應，同時也再次反應Honda淡季不淡的品牌銷售特色。 倍受消費者矚目的國產自主品牌Luxgen首款4門房車Luxgen 5 Sedan已於8月初正式發表並公開銷售，8月份領牌的25輛Luxgen5 Sedan，規劃為展間試乘車，Luxgen預計在10月份才會陸續交車給消費者，市場對於這款新車的實際反應，屆時方見真章。 |
2012年08月－國產轎車 TOP 10 | 名
次 | 車 款 | 銷量 | 銷售組成 | 1
|  | Toyota Altis
1.8/2.0 | 2,314 | | 2
|  | Toyota Camry
2.0/2.4/2.5/3.5 | 1,107 | | 2.0 | 259 | 23.4% | | 2.5 | 131 | 11.8% | | 2.5H | 717 | 64.8% |
| 3
|  | Nissan Tiida
1.6/1.8 | 1,022 | | 1.6 | 118 | 11.5% | | 1.8 | 69 | 6.8% | | 1.8五門 | 835 | 81.7% |
| 4
|  | Toyota Yaris
1.5 | 867 |
| 5
|  | Nissan Livina 1.6 | 819 |
| 6
|  | Toyota Vios 1.5 | 683 |
| 7
|  | Hyundai Elantra 1.8 | 592 |
| 8
|  | Honda Fit 1.5 | 417 |
| 9
|  | Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 | 409 |
| 10
|  | Honda Civic
1.8/2.0 | 368 | | 其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次) |
| 
| Ford Mondeo 2.0/2.3 | 105 | |
| 
| Ford Fiesta | 300 | |
| 
| Ford Focus 1.8/2.0 | 305 | | 1.8 | 107 | 35.1% | | 2.0 | 70 | 23.0% | | 1.8五門 | 94 | 30.8% | | 2.0五門 | 34 | 11.1% |
|
| 
| Hyundai i30 1.6 | 127 |
|
|  | Honda Accord 2.4/3.5 | 42 | |
| 
| Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 | 198 | |
| 
| Mitsubishi Colt Plus 1.6 | 245 |
|
|  | Luxgen 5 Sedan | 25 |
|
|  | Nissan March 1.5 | 311 |
|
|  | Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 | 175 | | 2.0 | 93 | 53.1% | | 2.5 | 73 | 41.7% | | 3.5 | 9 | 5.1% |
|
| 
| Nissan Bluebird Sylphy 2.0 | 92 |
3. 國產休旅/商用篇 | 8月份國產休旅/商用車排行榜中，相較於7月普遍出現掛牌量大幅下滑的現象，清楚呈現農曆7月的季節性因素。連蟬聯國產休旅車冠軍寶座已久的Toyota Wish正是淡季中少數維持水準的產品， 8月份掛牌數達1,232輛，雖較7月份大幅下滑36.36%，但與3月份至6月份的成績相比，毫不遜色。不過，U-CAR在8月中便已有網友拍下搭載CVT變速箱的小改款Wish，預計將在年底上市，未來數個月的Wish表現將可能因產銷規劃與現行產品出清等因素而出現波動。 另一個值得關注的焦點在於Honda CR-V，7月份受到促銷方案及夏季競賽的推波助瀾，掛牌數一舉衝至1,194輛的高點，寫下今年最記錄。不過8月份CR-V的掛牌數則下滑至629輛，略高於一般水準。與Toyota Wish相似，Honda新一代CR-V即將在10月份改款上市，現行款CR-V已進入出清的階段。 在掛牌出現季節性下滑的國產休旅車/商用車市場中，商用車展現過人的抗跌表現。排行榜第2名的中華Veryca繳出812輛掛牌數，第3名的Toyota Innova也有762輛的掛牌進帳，而相較於7月份，Veryca與Innova僅僅量縮4.5%與與5.1%，而Mitsubishi Delica繳出的620輛掛牌數，甚至比7月份逆勢成長5.4%。 相形之下，Mitsubishi Outlander及Mitsubishi Zinger，兩車本月掛牌數輛分別較7月份掉了68.5%及66.15%，紛紛跌出10名之外。其中Outlander雖然祭出領牌就升級DVD影音系統的優惠，但銷售表現仍未見起色，主要原因在於受到同級強敵CR-V，正處於舊款出清與新款將上的時期，讓消費者在購買的選擇出現轉單或觀望的新舊款CR-V的情形。 同樣受到CR-V改款影響的還有Hyundai ix35，雖然8月份它擠進前10名，但整體掛牌數量卻下滑33.26%，僅以289輛的成績排在第9。 至於長青車款Ford Escape，儘管產品已久，仍可靠著具競爭力的售價策略嚐盡甜頭，而在今年農曆7月的關卡中，Escape仍發揮低價優勢，再加上現金回饋2萬元、高額貸0利率及加碼延長免費定保等優惠的幫忙下，Escape 8月份排名並未下滑，以427輛的掛牌數成功保住第7名。 |
2012 年08月－國產休旅車/商用車 TOP 10 | 名
次 | 車 款 | 銷量 | 銷售組成 | 1 |  | Toyota Wish
2.0 | 1,232 |
| 2
|  | CMC Veryca | 812 |
| 3
|  | Toyota Innova 2.0 | 762 |
| 4
|  | Honda CR-V 2.0/2.4 | 629 | | 5 |  | Mitsubishi Delica | 620 |
| 6
|  | Mitsubishi Canter | 540 |
| 7
|  | Ford Escape
2.3 | 427 |
| 8
|  | Mazda Mazda5
2.0 | 413 |
| 9
|  | Hyundai ix35
2.0/2.4 | 289 | | 10 |  | Luxgen Luxgen7 SUV
2.2 | 274 |
| 其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
| |  | Mitsubishi Outlander
2.4 | 229 |
|
|  | Mitsubishi Zinger 2.4 | 197 |
|
|  | Hyundai Santa Fe 2.2 | 139 |
|
|  | Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 | 154 |
|
|  | Nissan Serena 2.5 | 9 |
|
|  | Nissan Grand Livina 1.8 | 222 |
4. 總市場篇 (進口) | 進口車整體在民俗月的衰退幅度為24.7%，明顯較總市場的36.8%來得少很多，顯示進口車較能抵禦農曆7月買氣低迷的干擾。尤其是進口豪華品牌部分，部分原因是受到進口船期的影響，訂車交車期的節奏，無法與當月可交車的國產車比擬，因此，在等待交車期達數月後，當新車到港後，車主較願意如期儘早交車，即使是剛好落在農曆7月，譬如Lexus RX車系大批量新車到港後，8月份一舉掛出507輛，登上進口車當月之最。 此外，德日豪華品牌近年積極逐鹿臺灣，又適逢各品牌新世代產品線紛紛到位，競爭激烈的全年戰線短兵相接，也讓各家少有喘息機會。即使是農曆7月，主要豪華車廠的促銷優惠方案，仍然在經銷通路火熱進行，以追求全年銷售量達到預設目標，多方激盪的結果，造就進口豪華車壇農曆7月的抗跌表現。 相較於進口豪華車壇的抗跌表現，一般進口車的表現則與國產車相近，尤其是Toyota與Volkswagen兩大一般進口品牌，Toyota於8月份僅掛出809輛，相較於7月份衰退將近6成之多，至於Volkswagen掛牌數則為722輛，相較7月份也量縮達41.3%，雙雙跌破平時穩站的千輛關卡，顯示銷售量較大的一般進口品牌，銷售節奏與客層特性，是與國產車廠與消費客層趨近。 在品牌銷售表現方面，BMW、Lexus與Mercedes-Benz三家豪華車廠取得8月銷售領先群，而BMW更以1,099輛取得第1名，第2名的Lexus則有1,027輛掛牌數，第3名的Mercedes-Benz也有1,020輛的掛牌數，前3名掛牌數差距不到百輛，競爭之激烈由此可見。 在豪華進口車部分，目前領先態勢穩定為德國雙B車廠與日系的Lexus車廠，至於第2領先群在8月份的銷售成績，則是呈現Volvo、Audi與Porsche三家車廠，分別以287輛、275輛與269輛的掛牌數，呈現近身拉鋸的進口豪華車廠第2集團。 少了國產戰線，改以純進口導入的Suzuki，品牌販售輛明顯不如以往國產進口左右開攻犀利，加上產品線僅有5款販售車系，以及偏重小型掀背車與SUV運動休旅車的編成，在國產進口多數品牌均有新世代小型掀背車搶攻下，產品線的相對單薄，多少侷限品牌戰力的發揮，對於積極開拓全新經銷通路的Suzuki，如何在原廠有限車系下，兼顧擴大產品線與樹立品牌風格，將會是品牌能否再突破的挑戰。 |
2012 年 08月－廠牌別排行 (進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 | 1 | BMW | 1,099 | 92.6% | 160.0% | 15.1% | 2 | Lexus | 1,027 | 108.4% | 288.5% | 14.1% | 3 | Mercedes-Benz | 1,020 | 81.8% | 104.2% | 14.0% | 4 | Toyota | 809 | 41.1% | 110.7% | 11.1% | 5 | Volkswagen | 722 | 58.7% | 96.7% | 9.9% | 6 | Volvo | 287 | 77.6% | 124.8% | 3.9% | 總市場
| 7,267 | 75.3% | 119.9% |
5. 進口車篇 一般進口車 在農曆7月的影響下，一般進口車市場在８月份也較上個月呈現整體衰退的趨勢，而一般進口車市場銷售量的第1名位置，在8月份仍是由Volkswagen Golf車系獲得，其在8月份仍持續著自7月份開始的多元化車型促銷優惠方案，並未因進入淡季而有所減緩，此舉也使得其在8月份的銷售數字上未呈現出大幅度的衰退，仍可繳出228輛的成績。 而在Volkswagen品牌中持續成為主力促銷車款的Polo車系，8月份再度祭出限量優惠價及交車贈送GPS與多媒體影音系統的雙重優惠，但銷售量卻仍較7月份有著大幅的滑落，僅繳出81輛的成績，衰退幅度達到67.3%。而Volkswagen品牌其他車款包含Passat及Jetta等的銷售量也普遍呈現下滑的趨勢，總品牌銷量與7月份相比之下有著超過50%的衰退幅度。 Toyota今年首度導入的油電動力掀背車款Prius c，雖在發表之初創下超過200輛以上的銷售成績，但受限於新車年度配額上的限制，銷售量也逐漸向下滑落，8月份僅繳出20輛的成績，而甫於今年推出小改款的Prius車系，則持續著繳出穩定的銷售成績， 8月份銷售量維持81輛的表現。 以新車上市抽籤決定的銷售方式，創造十足性話題的Toyota全新當家小跑車86，於8月份經過正式抽籤後，年度配額100部的幸運車主也正式出爐，並於8月份繳出77輛的出色成績，以國內向來屬於小眾市場的雙門小跑車來說，Toyota 86的銷售表現可說是讓人相當驚艷，而據總代理和泰表示，Toyota 86所接獲的訂單早已超過了2,000張以上，並預計將於2013年的農曆年前追加300部配額，進一步疏解市場的渴求。 而在一般進口車市場呈現穩紮穩打態勢的Suzuki品牌，在8月份除了主力銷售車款Swift以81輛的銷售成績，較7月份呈現下滑的銷售表現外，其餘如Alto及SX4皆在8月份呈現逆勢成長的銷售表現，其中特別是SX4在8月份更以72輛的銷售成績，較上個月成長了10.8%的表現。而在眾多進口品牌持續釋放新車購買優惠方案下，即使在淡季仍有著銷售量逆勢成長的車型，例如Subaru Legacy車系在優惠價的持續促銷下，在8月份也擁有69輛的掛牌數，小幅成長了1.5%。 |
2012 年 08月－進口一般品牌 | 名
次 | 轎 車 車 款 | 銷量 |
| 名
次
| 休 旅 車 款 | 銷量 | 1
| Volkswagen Golf | 228 | 1 | Toyota RAV4 | 433 | 2
| Volkswagen Polo | 84 | 2 | Volkswagen Tiguan | 127 | 3
| Hyundai i10 | 83 | 3 | Nissan Rogue | 117 | 4
| Toyota Prius | 81 | 4 | Toyota Previa | 95 | 5
| Suzuki Swift | 81 | 5 | Skoda Yeti | 76 |
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| 其 他 轎 車
| 其 他 休 旅 車 | | Toyota 86 | 77 |
| Volkswagen Touran
| 74 | | Suzuki SX4 | 72 |
| Toyota Sienna
| 71 | | Subaru Legacy | 69 |
| Subaru Forester
| 38 | | Volkswagen Passat | 62 |
| Daihatsu Terios
| 22 | | Škoda Fabia | 41 |
| Toyota Alphard
| 21 | | |
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豪華進口車 已多次占據豪華進口車銷售排行榜龍頭的Mercedes-Benz C-Class，在8月份雖不免因農曆7月的到來，而在銷售數字上較7月份有所滑落，但憑著高額度零利率及贈送一年乙式全險的促銷優惠下，仍以415輛的銷售表現，掛出超水準的成績，穩居豪華進口車銷售排行榜上第1名的位置，也是8月份豪華進口車市場上，唯一銷售量突破400輛關卡的車系。 而祭出較 C-Class更高額度零利率優惠貸款方案，並同樣贈送1年乙式全險的Mercedes-Benz E-Class，也與7月份相同緊守著豪華進口車銷售排行榜第2名的位置，於8月份繳出了302輛的銷售數字，雖然受到民俗影響而在銷售量上較7月衰退了36%，但突破300輛的成績，已經是2012年以來第3高的成績。若單看C-Class與E-Class兩款產品的熱賣，完全看不出農曆7月與市場不景氣氛圍的影響。 而在排行榜上向來與Mercedes-Benz E-Class殺得難分難解的BMW 5系列，雖然在8月份豪華進口車銷售排行榜上，仍不敵Mercedes-Benz E-Class在銷售量上的表現，但BMW 5系列也在8月份針對房車部份主力銷售車款祭出高達250萬的零利率貸款優惠，以及限量升級鋁圈的優惠活動，使得BMW 5系列在8月份也繳出297輛的銷售成績，與Mercedes-Benz E-Class在銷售數字上僅有著5輛的差異，兩者之間的銷售量競爭戰火持續延燒。 豪華掀背車款Lexus CT 200h仍呈現堅挺的銷售表現，於8月份繳出了273輛的銷售成績，較7月份僅有相當微幅的衰退。但其名次卻仍從上個月的第4名掉至第 5名的位置，而最主要的原因， 8月份豪華進口車市場上，出現了一個高成長的黑馬-BMW 3系列。 將銷售冠軍Mercedes-Benz C-Class視為主力狙擊對象的BMW 3系列，其雖在今年甫於國內發表大改款車型，但受限於主力銷售車款未全數到港的緣故，在銷售量上始終無法與Mercedes-Benz C-Class一較高下，在7月份僅以168輛的成績在排行榜上占據第5名的位置，而在8月份卻一舉推進至276輛的銷售成績，與7月相較成長幅度達到64%的表現，而BMW 3系列主要在8月份銷售上獲得大幅成長的主要原因，乃歸功於8月份起總代理針對入門車型318d及320i車型，所特別推出的零利率與低頭款、低月付優購專案，明顯提高了消費者的入主意願。
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2012 年 08 月－進口豪華品牌 | 名
次 | 轎 車 車 款 | 銷量 |
| 名
次
| 休 旅 車 款 | 銷量 | 1
| Mercedes-Benz C-Class | 415 | 1
| Lexus RX | 507 | 2
| Mercedes-Benz E-Class | 302 | 2
| Porsche Cayenne | 215 | 3
| BMW 5-Series | 297 | 3
| BMW X3 | 148 | 4
| BMW 3-Series | 276 | 4
| Volvo XC 60 | 85 | 5
| Lexus CT | 273 | 5
| BMW X6 | 79 |
|
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| 其 他 轎 車
| 其 他 休 旅 車 | | Volvo S60 | 154 |
| BMW X5
| 75 | | Lexus GS | 127 |
| Audi Q5
| 74 | | Lexus ES | 83 |
| Mercedes-Benz M-Class
| 66 | | Mini Cooper/CooperS | 77 |
| BMW X1
| 38 | | BMW 1-Series | 72 |
| Audi Q3
| 35 | | Mercedes-Benz B-Class | 67 |
| Lander Rover Evoque
| 13 | | Mercedes-Benz S-Class | 57 |
| Mini Clubman
| 9 | | |
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進口休旅車 長據一般進口休旅車市場銷售寶座的Toyota RAV4車款，８月份雖持續穩坐著進口休旅車市場的第1名位置，但受到民俗月的影響及車廠休養生息，使其銷售量大幅衰退至433輛，與7月份高達1,257輛的掛牌數，有著極為明顯的差距表現，與平時的成績相比亦屬低檔，但在８月份的一般進口休旅車市場上，其仍是唯一一款銷售量超過400輛以上的車系，與第２名車款仍有著倍數以上的差距。 雖然在８月份車型銷售量皆呈現明顯下滑態勢的Volkswagen Tiguan，其在8月份的一般進口休旅車排行榜上，卻以127輛的銷售成績，逆勢成長了1個名次進佔第２名的位置，顯見在多重優惠方案的持續釋出下，仍能穩住 Tiguan車系在銷售量上的表現，不過相較於7月份203輛的掛牌數，仍有著37.4%的下滑幅度。 Nissan總代理裕隆日產汽車，在7月將6615延長保固方案搭配贈送6年竊盜險的優惠措施延續至進口的Rogue車系後，便讓其在7月份的銷售量有了13.6%的成長，並進占第4名的位置，而在8月份Rogue車系在銷售量上雖也呈現下滑的趨勢，但在一般進口休旅車市場銷量普遍減少的前提下，其反而上升1個名次，以117輛的銷售成績進占了第3名的位置。 於６月份進行年式更新的Toyota Previa，雖在7月份繳出了極為優異的373輛銷售表現，較6月份成長幅度達到97.4%，但8月份在銷售量部份卻大幅縮減至95輛，在進口休旅車市場上的排行榜位置，也由第２名滑落2個名次，來到第４名的位置。 可以跟Previa擺在一起觀察的進口MPV，還有美規的Toyota Sienna，新一代Sienna雖然以水貨商進口導入，但表現相當亮眼，每月穩定繳出數十輛的掛牌數，儼然成為進口MPV的主力販售車系。Toyota總代理和泰汽車也關注到Sienna的販售潛力，將規劃於2012年底進口導入，正式納入Toyota販售體系內，而經銷據點一線人員，也已獲悉此項產品策略，因此，隨Sienna推出進逼時，在銷售端對Previa訂單的排擠效果，將是觀察兩車連動的重點。 即使在一般進口休旅車市場排行榜上的前４名車型，在銷售量上都較7月有著明顯滑落，但首度站上進口休旅車市場第５名位置的Skoda Yeti，卻是憑藉著在8月份，首度針對1.2 TSI車款推出88萬現金優惠價及低月付的雙重促銷下，以及2.0TDI車型的貸款優惠方案，繳出了76輛的8月份銷售成績，較7月份成長了8.6%，成為前5名車款唯一銷售量逆勢成長的車款。 相較於一般進口休旅車市場在銷售量表現上的明顯衰退，豪華進口品牌休旅產品方面卻未見到相同的愁雲慘霧狀況，甚且持續開出紅盤，可說是淡季中新車市場的黑馬級距。而在此級距中堪稱常勝軍的Lexus旗下RX車系，自５月份推出小改款後，以更加豐富的車型設定有效地拓展市場版圖，再加上新車大批量到港，不但在 7月份掛出425輛的掛牌數，8月份更一舉衝出507輛的銷售數字，較7月份成長了19.3%。 而採取客製化選配壓低建議售價模式、並成功在臺灣市場創下出色銷售表現的Porsche Cayenne車系，不但在7月份首度將掛牌數推至159輛的高峰，進佔進口豪華休旅產品的第2位，8月份亦持續著這股暢旺的新車銷售氣勢，不但在名次上依然維持著豪華進口品牌休旅車的第2位，銷售量更進一步達到了215輛的表現，較7月份的銷售量足足成長了35%的水準。 而與7月份豪華進口品牌休旅車排行榜相同，仍維持在排行榜上第3名位置的BMW X3，也延續了此級距市場上的暢旺銷售氣勢，繳出了148輛的掛牌數表現，與7月份相比之下也成長了32.1%。而同樣身為BMW休旅車家族的X5及X1在銷售表現上，便未如BMW X3出色，與7月份相比之下在銷售量上皆有著明顯程度的衰退。
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6. 特殊稀有車篇 | 8月中才於國內正式發表全新旗艦Phantom Series II的頂級品牌Rolls-Royce，雖然新車尚在認證測試、預計9月份才能陸續掛牌上路，但7月份推出限量10輛的Pinnacle企業優惠租賃專案後，趕在農曆7月之前、Ghost在這個月交出了4輛的成績單，非常亮眼。而甫於7月發表Continental GT V8的Bentley，則是掛牌4輛Continental GT (包含1輛Continental GT V8)、4輛Continental Flying Spur ，表現亦不遑多讓。 同樣剛推出2013年式改款California 30新車的Ferrari總代理臺灣蒙地拿，則是在8月份掛牌了7輛，分別為2輛品牌首款4座4驅跑車：FF、3輛中置後驅引擎超跑：458，以及2輛California。而值得一提的是，由於臺灣蒙地拿目前特別針對年底前訂購California 30的車主、提供10個「Ferrari Corso Pilota運動駕駛課程 (2天1夜、價值46.4萬元)」的名額，詢問度相當熱絡，且擁有740匹馬力、預計最快年底或明年初才會抵臺的F12berlinetta，目前據聞也已接獲超過10張訂單，所以Ferrari接下來的銷售表現，預料將更值得期待。 而與Ferrari同集團的Maserati，掛牌數則恰巧也是7輛，除了GranTurismo S與GranTurismo MC Stradale各2輛與1輛外，原廠即將改款的Quattroporte也掛出了4輛之多。 至於掛牌數早已不像稀有車品牌的Porsche，8月份在新車與新古車掛牌市場上的銷售表現則依舊亮眼，不但4門跑房車設定的Panamera掛牌數高達24輛，跑車長青樹911車系也有22輛之多，Cayenne車系甚至可以交出216輛的成績單，直接排入豪華品牌SUV銷售排行榜。 包含了Audi RS、Mercedes-Benz AMG與BMW M的高性能車款，8月份的銷售成績則略微下滑，除了BMW M3售出14輛，M5為4輛，並有5輛罕見的M6選擇在本月上路、與上月的表現相當外；Audi RS車系則沒有掛牌記錄，而Mercedes-Benz的AMG大軍，僅「入門」的C63 AMG有6輛之多，CLS63 AMG與S63 AMG分別都只有1輛上路。 |
2012 年 08 月－稀有車種銷售排行 | 廠牌 | 車型 | 銷售量 | | Aston Martin | DB9 | 1 | | Bentley | Continental GT/GT V8 | 3/1 | | Continental Flying Spur | 4 | | BMW | M3 | 14 | | M5 | 4 | | M6 | 5 | | X5M | 1 | | X6M | 2 | | Ferrari | California | 2 | | 458 / 458 Spider | 3 | | FF | 2 | | Lamborghini | Gallardo | 1 | | Mecedes-Benz | C63 AMG | 6 | | CLS63 AMG | 1 | | S63 AMG | 1 | | Maserati | GranTurismo S | 2 | | GranTurismo MC Stradale | 1 | | Quattroporte | 4 | | Nissan | GT-R | 1 | | Porsche | 911 | 22 | | Porsche | Panamera | 24 | | Rolls Royce | Ghost | 4 |
結論 | 農曆7月，對於整體新車買氣與銷售量降低的影響，已是臺灣新車銷售年度變化的固定節奏，因此，7月份搶在農曆7月前的銷售衝量，以及8月份邁入農曆7月的銷售回檔，均是可以預期的銷售曲線。然而今年由於國曆與農曆時間的差距，讓農曆7月分割在2個不同的月份，使得民俗習慣影響的威力不若過往集中，而各品牌操作的空間亦因而大增，而此時數據細節所透露的參考意義，就可看出整體市場低迷時品牌與產品線的抗跌競爭力。 而本月份的銷售成績亦可看出，相較於國產品牌與一般進口品牌，進口豪華車廠在淡季中的相對走強，除導因於訂車與交車期的節奏外，也反應出在購車財務條件差異下，進口豪華車客層相較於國產與一般進口客層，較不易受到促銷節奏的大幅影響。 由全年累積銷售量來看，目前前8個月總市場累積銷售量達到252,561輛，僅些微較2011年同期累積銷量多出0.6%，顯示今年在新車買氣由年初樂觀到年中轉淡的氛圍下，要確保年度銷售規模超越2011年的378,291輛，難度並不低。但目前要定論年度銷售規模不如去年，似乎仍嫌過早，儘管農曆7月還要到國曆9月中旬才會結束，但是各車廠其實已開始第4季的行銷動作，著手在9月下旬陸續規劃品牌重要新車發表活動，不論國產廠或進口廠，勢必積極把握第4季的銷售時間，以確保年度銷售目標能如期達到，屆時各款新車投入市場，搭配新車行銷活動與品牌促銷，可望能在年底拉抬另一高峰。 |
2012 年 08月－累計銷售量排行 (國產＋進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 去年比 | 市占率 | 與領先差 | 1 | 和泰豐田 | Toyota、Lexus | 87,503 | 115.6% | 34.6% | | 2 | 中華三菱 | Mitsubishi | 35,857 | 92.6% | 14.2% | 51,646 | 3 | 裕隆日產 | Nissan、Infiniti | 29,791 | 99.1% | 11.8% | 57,712 | 4 | 福特六和 | Ford | 12,451 | 85.7% | 4.9% | 75,052 | 5 | 台灣本田 | Honda | 10,888 | 79.6% | 4.3% | 76,615 | 6 | 南陽實業 | Hyundai | 10,726 | 108.7% | 4.2% | 76,777 | 總市場 | 252,561 | 100.6% | | |
2012 年 08 月－累計銷售量排行 (進口) | 名
次 | 品 牌 | 銷售量 | 去年比 | 市占率 | 與領先差 | 1 | Toyota | 9,618 | 109.4% | 14.8% | | 2 | Volkswagen | 9,147 | 125.0% | 14.7% | 471 | 3 | Mercedes-Benz | 8,887 | 100.6% | 13.7% | 731 | 4 | BMW | 8,064 | 99.5% | 12.0% | 1,554 | 5 | Lexus | 6,416 | 122.8% | 9.9% | 3,202 | 6 | Volvo | 2,717 | 99.3% | 9.2% | 6,430 | 總市場 | 65,122 | 103.6% | | |
轉載http://news.u-car.com.tw/16831.html
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发表于 2012-9-4 16:22