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關於 PC 小電池充電疑惑

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发表于 2023-12-22 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 clwu 於 2024-1-3 12:50 編輯

前幾天  PC 無法發動,請全鋒來搭電.  (因為約 15天沒開車)

搭電後, 跑市區約 30 公里, 後來約 3天開一次車, 都正常.


有閱讀本站那篇有關小電池如何充電的討論.

想請教 : (電池換約 10 個月,少開 (6 年里程約 20000)


1.如果怕又遇到長期未開車,又得搭電 ?

   如果想預防小電池電力不足, 如果 3~5天啟動 PC,讓大電池對小電池充電,不開出門  ?

   是否可行  ?  應該啟動多久時間,才能達到要求 ?  

GOOGLE 的討論,有人說 30分鐘.  (可能要考慮電池健康狀況)

2.如果從保險絲搭電的地方, 使用汽車電池充電器, 為小電池充電,是否可行 ?

(是否會損害到其它 ?  行車電腦 ? )

GOOGLE  的討論,有人說搭電的地方也可以使用充電器充電.

沒有特別討論是否會損壞車上配備. 能搭電 ? 應該不會損壞設備 !

個人使用電源供應器對舊的 PRIUS C 的 12V 電池充電,

舊電池 12.5V  以 13.9V 2A (充電中用摳表測量),充約 10小時,

電池電壓上升至 13.7V ,中止充電後,電池電壓慢慢降壓,降至 12.6V . (經過約 7 天後測量)

補充這顆舊電池資料 :

收到買到的電池測試器, 測得 150 cca 壽命 38%  建議換掉. 保養廠沒騙人  !









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 楼主| 发表于 2023-12-26 16:39 | 显示全部楼层
本帖最後由 clwu 於 2023-12-26 18:41 編輯

今天啟動車輛,不開車,原地運轉 30分鐘. (這種情況看不到電池耗電多少)

後來開車去大潤發買東西,

大電池的電量約剩 3 格, 平常開車回來應該差一格或兩格滿電量,

所以想原地不開出門,不知會不會搞到大電池沒電. (大電池沒電 應該更慘)

一般吹冷氣吹到大電池快沒電,會啟動引擎充電,

也許電池電量還未低於啟動引擎充電程序 ?

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 楼主| 发表于 2023-12-27 18:46 | 显示全部楼层
GC_幾米 發表於 2023-12-27 16:49
https://www.est.idv.tw/prius-zvw30-12vsystem/  
專業的貼文參考上述連結

感謝您的意見.

您這篇我有 GOOGLE 過, 也有詳細讀內容.

會想到直接對小電池充電,也是來自這篇文章的建議.

原本都沒預料到,會碰到小電池無法讓車子正常運作.

目前已經買入一個救援電源, 與 一個 AGM 電池充電器.

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 楼主| 发表于 2024-1-20 10:27 | 显示全部楼层
alion 發表於 2024-1-19 18:36
它下面那鋰鐵電池那一段....因為在下不是專業...只能拿自身例子來聊
我2012年式四月第一批交車...今天20 ...

感謝您的親身經驗談.

個人比較不會變動或改裝這電池系統.

原本困擾的疑慮是,如果用  AGM 充電器在保險絲盒, 這邊充電.

10A 的充電電流, 是否會有負面問題  ?

如果電池還有 10V 以上電壓,應該充電電流不會那麼高  ?

目前是購入 AGM 電池充電器與超級電容的啟動電源救援.

從那次啟動出問題後, 車子都少多會用一下,所以這段時間都很正常.

反而困擾的是,可以不開車,但為了讓車子布置於缺電,不得不開車.
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 楼主| 发表于 2024-1-22 21:03 | 显示全部楼层
alion 發表於 2024-1-22 19:50
在下曾經從業過
本車太省油了
還是推荐每週有空就開出去走走半個小時也好

謝謝您的建議.

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 楼主| 发表于 2024-2-28 20:55 | 显示全部楼层
本帖最後由 clwu 於 2024-2-29 08:16 編輯

上星期閒來無事, 用三用電表量 PRIUS C 12V 電池,  11.7x V.

有 GOOGLE 到電池製造商, 對小於 35AH 的電池,建議以  2A  電流充電.

當天使用 "工業電子丙級檢定 電源供應器套件 lk 8301",以電壓高低,控制充電電流在 2A 以下充電.

約充電三小時,電瓶電壓來到 13.5V, 與充電電壓一致. ( 收工 )

停止充電後,電壓慢慢降至 12.5V.

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今天離上星期約 10 幾天,這 10 幾天約開車二次短程 (3公里以內).

今天好奇,電瓶剩多少電 ? 三用電表量到 11.7x V ?  與上星期一樣  ?

( 可能上星期充電沒有補進去多少電 ? )

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這次使用開關電源的汽車電瓶充電器,對電瓶充電.

以下的充電電壓與充電電流,都是充電器自動控制的數值.

充電器無任何人為可控制的設置,連開關都沒有.(插插頭與拔插頭)

可能是史上最陽春的充電器. 這個還是特別找的規格 150w.

它是 12v 與 24v 都可充電,150w 12v 為什麼只有 5A ?

可能規格有不實灌水(膨風) ? 但有點符合電流不要太大的需求.

因為是從保險絲這邊充電,怕使用太大電流的充電器,怕有風險 ...
(電池檢測器從保險絲這邊,無法檢測 CCA,會有正極接觸不良的錯誤訊息.)


而可控制電流大小的充電器,一般都要人為介入....

以上 這段廢話這麼長,是怕有人也這樣充電,萬一充出問題時,怎麼辦  ?



最好留意充電電流不要太大,用 10A 電流充電 ? 會有問題嗎 ? 我也不知道 !


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接上充電時,

充電器電壓 13.5V 充電電流 4.7A , 慢慢降至 4.5A ,恆流充電模式.

充電約一小時後, 充電器電壓 14.2V, 充電電流 4.5A ,恆流充電模式.

充電約二小時後, 充電器電壓 14.4V, 充電電流 4.1A ,恆流充電模式.

充電約二.五小時後, 充電器電壓 14.4V, 充電電流 3.8A ,恆壓充電模式.

充電約五小時後, 充電器電壓 14.4V, 充電電流 2.1A ,浮充充電模式.

充電約九小時後, 充電器電壓 14.4V, 充電電流 0.9A ,涓流充電模式.

中斷充電約五分鐘後,降至 13.7V.

(早上  10:50  充電至  20:20 )

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恆流模式,可能是以電壓控制不高於  14.5V.讓電流維持在 4.5A 充電.
(我這個充電器最大電流, 可能是 5A ?)

可能充電器在充電電流低於 4A 時,轉換為恆壓模式充電.

可能充電器在充電電流低於 0.9A 時,轉換為涓流模式充電.

可能得等到  14.5V 才是充飽 ?

(我在涓流模式就收工,沒有等涓流模式完成)

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2 /15 至保養廠保養,保養廠說電池不太佳 ?

車上這顆電池,是在保養廠花錢換的,

換後的下一個定期保養 (6 個月), 保養廠說電池不太佳 ?

這次又是  6  個月的定期保養,保養廠又不太佳 ? (等於電池換後 18個月)

等於只有剛換那時刻是正常的 ?
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 楼主| 发表于 2024-3-1 08:09 | 显示全部楼层
本帖最後由 clwu 於 2024-3-1 08:38 編輯
alion 發表於 2024-2-29 23:42
也很久沒有這種理性討論..那來花點時間聊聊我所理解的.有誤煩請高手指正.我已經沒有從業很久了
我會想要 ...

感謝您的參與與經驗.

從 GOOGLE  也是  14.7V 為上限,  充電到電池有 14.4V 既電池上限的電壓,在充上去,反而有傷電池.


昨晚第一時間,本打好回應,為更確實,未送出回應.

今天早上,使用電源供應器對舊電池 ( 自 prius c 換下)  充電,
(這顆舊電池換下來約 6 個月後,我測量電池電壓為 12.ˋˋ4V)


自己 diy 的充電線,有加一顆防反充的二極體,

為了讓充電電流達到  2A, 電源供應器在 15.9V 時, 電池端測 15.1V, 但充電電流只達到約  0.8A,  

當電池端測量到只有 14.7V 時, 充電電流約  0.1A,換下來的這顆電池,目前應該是充飽電的  ?

唯一遺憾是,剛未測量原始有幾 V, 最後以電池測量儀測試 CCA,

"請更換" , "12.99V 電量 100%", "146 CCA 壽命 37%", "電池內阻 19.08 mO"

昨天未送出回應, 是印象中有試過超過 15V 的充電, 但是不敢用 15V 擺著不管它,怕會沸騰 ?


能不折騰換掉電池, 最為安全. (錢再赚就有)

個人因懶得開車,所以要克服小電池充電問題,不得不想些五四三的方法.




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 楼主| 发表于 2024-3-6 07:54 | 显示全部楼层
本帖最後由 clwu 於 2024-5-9 10:30 編輯
bigbug 發表於 2024-3-5 21:19
建議是買個電瓶充電器來充比較省事,不用拆直接夾電瓶充.我都這樣做.

如果是發動充電就建議進入maintenan ...

用電源供應器,由保險絲搭電處,充電一次.

用電瓶充電器,由保險絲搭電處,充電一次.

加上救援那一次,已經習慣這樣處理.

停車處無法將門打開很開,操作有些困難.
(除非不停車庫處理,且 110v 電線要拉更長.)

(如果)直接接電池端充電,就沒有我前面那些疑慮.(損壞周邊問題)

但又想從保險絲處充電, 個人感覺保險絲處充電,比較省事.
(可能有前面那三次的經驗,感覺這樣也很順手.)

" Prius C Maintenance Mode " 感謝您這個資訊, 今天才知道有這個模式.

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上個月 22 日手動充電至今(3/6), 12天, 只開兩次短程(3 ~ 5 公里 ),目前為  12.17v.


上次是充電到約 13.7v, (上次充電至 14.4v, 斷開充電,測量電壓,沒有等到電壓降的最終數字)

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3/18  電池電壓  12.5x V. (沒有手動充電.)
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4/4    電池電壓  11.7 V. (再次手動充電,初始充電電流 5.1A,約充電九小時.)(上一次 2/22 手動充電.)
=============================================
5/8   電池電壓 12.1V, 起始充電電壓也是 5.1A ,充電幾秒內,電壓很快升壓到  13.6V.  

        充電電壓很快提高至 14.7V,總共充電時間約八小時,比上次少約一小時.

        不清楚充電器的運作準則? 與前次的充電電壓差異非常大(14.7V).










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