連日的零確診，顯示台灣正一步步擺脫新冠疫情的束縛，而車市對疫情的反應最直接，3月台灣車市和上月及去年同期相比，都呈現正成長，龍頭品牌TOYOTA表現更是亮眼，比去年同期更是大幅成長23.6%，趁著悝疫情趨緩，TOYOTA總代理今日推出由TOYOTA賽車動部門Gazoo Racing的專業團隊調校的Corolla Altis GR Sport，它以新售最新一代的Corolla Altis進行改造，不只是外觀和內裝加注賽車運動的元素，鈑金之下，底盤懸吊也做了調校與升級，依動力不同共兩個車型，售價分別為Corolla Altis GR Sport汽油版82.8萬，Hyrid油電版87.5萬。
與現在市售Corolla Altis頂規汽油車型的77.8萬相比，Corolla Altis GR Sport汽油版只加了5萬，油電版則比市售車價格多6萬多，車價變動都在1成左右，Corolla Altis GR Sport價格仍維持友善的定位，按和泰汽車的說法，此一運動化特仕車型為常販車款，並不會限量，年販目標3000台。此一目標顯然比較保守，因為Corolla Altis一直是TOOYOTA品牌在台灣的銷售主力，按業者所說，Corolla Altis自2001年國產化以來，已連續19年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍，連上個月年後淡月，也交出2563台。
由於疫情使然，今日的Corolla Altis GR Sport仍採線上直播方式發表，業者請來車壇女神解婕翎與直播主6tan共同主持。TOYOTA結合GAZOO Racing多年的賽車實戰經驗，在TOYOTA社長豐田章男一手主導下，成立GR性能品牌，專門開發性能化車款，台灣和泰汽車今年將導入多款GR的性能作品，包括今日的Corolla Altis GR Sport，還有後續GR Yaris等。
今日登場的Corolla Altis GR ，換裝日本GR團隊專業調校的跑車化懸吊系統，強化前後避震器的阻尼係數，並有加粗前後防傾平衡桿，可有效減少過彎時車身側傾，提高車身穩定度；搭配平整化底盤與空力套件，再加上GR SPORT專的四輪空力導流片，以降低風阻，維持高速行駛穩定性。輪胎則換上GR專屬225/45 R17規格的Dunlop SportMaxx低扁平比高性能跑胎，可以效抑制胎壁變形，提升行駛穩定性、路感回饋與抓地力。
在視覺的部分，Corolla Altis GR SPort追加車型專屬運動化套件，包括車頭配上蜂巢格狀進氣壩，搭配勁黑風格的車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，強化運動氣息。車室採用GR風格的紅黑雙色皮質內裝，前座頭枕還加了GR字樣烙印，汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能，
发表于 2020-4-30 07:44
