加速電動馬達產能，BMW將旗下廠區人力增加一倍

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AUTONET記者：衛清風(02/07/2020) 字級設定：

雖然在電動車的佈局上，BMW並不像M-BENZ那般大張旗鼓，且步調上也較為緩慢，但看得出來仍走在穩健的基礎上，未來除了i8將會停產之外，i3則會繼續生產到2024年，而iX3也似乎是已經箭在弦上。不過為了趕上電動車與油電混合動力車的需求，BMW日前宣布透過增加一倍多的人力來提升產能。 根據原廠消息指出，BMW打算擴充旗下位於巴伐利亞Dingolfing廠區的電動車動力總成組件的生產線，經原有的600名員工直接翻倍增加到1400名，預計在2020年底完成；而之後更將透過中期計畫將人數進一步擴編到2000人，藉此盡可能的將電動動力系統產能最大化。 事實上，對於BMW來說這可能也是不得不的決定，為了對應更加嚴格的排放法規以及數百萬歐元罰款的威脅，幾乎是所有汽車製造商都在盡可能的提升電動車與油電混合動力車的銷售數量，而BMW則是預計在2021年讓油電混合動力與純電動車的銷量佔自家新車總銷量的25%。 至於位在德國慕尼黑東北方85公里處的Dingolfing廠區，目前約有1.8萬人在這工作，同時該廠負責3系列、4系列、7系列以及8系列等車款。

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