共用最快？SUZUKI Vitara Brezza將成為 DAIHATSU Rocky、TOYOTA Raize衍生車？

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AUTONET記者：盧佛青(01/10/2020) 字級設定：

在印度從上市之後就持續蟬聯該國SUV單一車系銷售冠軍的SUZUKI Vitara Brezza，可以說是現行Vitara衍生的同門師弟，車格定位也略小一號，而SUZUKI持續強化在部分市場與產品的戰略合作關係之際，日前又傳出在日本接單爆表的TOYOTA Raize，除了攣生版DAIHATSU Rocky以外，將直接衍生成為下一代SUZUKI Vitara Brezza！ DAIHATSU Rocky 在2017年SUZUKI與TOYOTA簽署合作備忘錄，且被視為戰略聯盟之後，就首度推出了SUZUKI Baleno的攣生版本TOYOTA Glanza，在包括印度在內的南亞市場銷售，眼見TOYOTA Raize在日本國內擁有超乎預期的接單表現，日前傳出SUZUKI有意以其為基礎直接推出代工衍生版本，降低自家研發生產的負擔，畢竟該車可說是南亞專屬版本，當初也沒想到在MARUTI SUZUKI手上可以締造熱銷奇蹟，而直接沿用新車型打造，好處是可以讓聯盟雙方共享成果。 [size=-1]DAIHATSU Rocky 現行2020年式的SUZUKI Vitara Brezza車身尺碼僅3995╳1790╳1640mm（軸距2500mm），真的與DAIHATSU Rocky、TOYOTA Raize十分接近，即使現款車熱銷，但因為印度政府將實施更嚴格的新車環保與安全法規，這對於研發全新車款將形成額外的成本壓力與負擔，此外SUZUKI也不想持續增加對現款柴油車型（1.3L）投入過多的研發成本，據傳全新SUZUKI Vitara Brezza將直接沿用TOYOTA集團的1.5L雙可變氣門引擎。 [size=-1]HYUNDAI Venue 這項消息一出，短期間內可能反倒讓現款車系在南亞大賣，另外一方面，SUZUKI希望未來省下的研發成本，可以投入更多在新能源汽車領域，是否將減緩競爭對手如FORD EcoSport、MAHONDRA XUV300、 TATA Nexon的壓力仍不得而知，但顯然HYUNDAI則已經準備好推出比Venue（今年度南陽實業將推出的國產小休旅新車）更便宜的QXi搶市則已經確定。

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