賓士柴油電動休旅GLE 350de節能低碳還有大馬力

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AUTONET記者：趙惠群(09/10/2019) 字級設定：

插電式油電車儼然2019年法蘭克福車展的主秀之一，各車廠都有新車推出，賓士(MERCEDES BENZ )先前已發布訊息，將在法蘭克福發表一系列的全新電動車和油電車款。先前已賓士已預告GLC 350e，現在則有動力輸出更強更節能且低碳排放的GLE 350de，今日在官網上提前發表，它配備一具2.0升四缸渦輪增壓柴油引擎，並結合電動馬達，最大馬力320hp，最大扭力700牛頓米，為中型豪華SUV休旅車提供新的動力提案。 GLE 350de內燃機動力系統可產生194匹的最大馬力，再加上電動馬達的136hp馬力，兩者綜效馬力達到320hp，扭力峰值700牛頓米，強大的PHEV插電式柴電動力，讓GLE 350de的時速0到100公里加速只要6.8秒即可完成，如果單使用內燃機動力，極速210公里�小時，純電力則為160公里/小時。 拜較大的電池模組所賜，為31.2千瓦小時電池模組，讓這台柴油油電SUV純電力動最大續航力達到99公里（以WLTP循環測試標準），另一方面，電池模組確實占了一些行李廂間，讓行李廂容量在後座前傾摺疊之下，從2055公升縮減為1915公升，電池占去的空間並不算大，是值得稱許之處。 一旦電池電能耗盡，使用直流充電只需20分鐘就可將讓它從10％充電量充至80％，或是30分鐘可從10％充電至100％。透過壁掛式電器充電，完全充電大約需要90分鐘，而從傳統的電源插座需要大約5個小時。未來它也會配有7.4千瓦的車載充電器和煞車動能回收系統，以便在旅途中為電池充電。如果計劃進行拖曳負重，賓士表示，這台柴油電動GLE最大拖曳能力高達3,500公斤。 與GLE 350e同步推出的還有GLC 300 e 4MATIC插電式油電休旅，以直列四缸2.0升汽油引擎搭配電動馬達，汽油引擎最大馬力211hp，最大扭力350牛頓米，油電綜效馬力320hp，扭力峰值700牛頓米。 GLE 350de和GLC 300 e 4MATIC只是賓士PHEV插電式油電攻勢的一小部分，到2019年底之前賓士將推出十多款插電式混合動力車可供消費者選擇。這個數字將在2020年末增加一倍以上。同時，賓士將有兩款全新的電動SUV將於本周晚些時候在法蘭克福車展上展出，另外也有smart品牌的零排放Vision EQ S概念車。

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