隨著電動車時代的來到，車輛的競技也走電動化，2014年起跑的電動方程式賽車（Formula E）現在也吸引更多車廠的加入，2019年9月，保時捷（PORSCHE）即將加入Formula E，發表全新的99X Electric電動賽車，在ABB FIA Formula E錦標賽的2019/2020賽季，即將開處女航。
為全新戰馬發表，保時捷舉辦一場前所未有十分獨特的發表會，不同於傳統發表會，它是在遊戲社群上發表，保時捷常設的賽車手Neel Jani 和 André Lotterer主持新車全球發表會，他們在保時捷數位公司的導引下，依循遊戲社群的規則，以玩遊戲方式找到這台Porsche 99X Electric，再進行揭幕。
這場發表會稱之為「Formula E Unlocked」，發表會精華於8月29日在保時捷newstv.porsche.com影音網站上發布。保時捷與豪雅表（TAG Heuer）組成的車隊TAG Heuer Porsche Formula E Team，並在發表會上迎來車主管理者Pascal Zurlinden，自2018年以來，他就擔任保時捷GT 賽車廠隊總監，事實上，他從2014年起，就是在保時捷Weissach研發中心任職，開發WEC的LMP1級別賽車。
在設計方面，99X Electric遵循保捷賽車的傳統，採用紅白黑三色做為車身塗裝，從空中鳥瞰，在Halo系統周圍保時捷的Logo清晰可見。一如過往，車子的命名格式是採三位元，代表保時捷賽車和雙門跑車，最大的數字是9，用了兩個9，用以凸顯保時捷Formula E 賽車計畫對保時捷重要性， X則代表前一種瞻性的觀點，也代表它是一台原型賽車。按保時捷官方說法，99X Electric也將擔任未來保時捷純電動車量產車型的開發平台。
Formula E賽車規則已規範了標準化的底盤和標準化電池模組，而驅動技術則由各車廠自行開發。保時捷99X Electric的動力總成Porsche E-Performance Powertrain，是由保時捷工程師LMP1的實戰經驗所開發油電混合動力技術，採用800V的電力系統和保時捷的能源管理系統，此一技術未來也將運用在保時捷即將發表的純電動跑車Taycan之上。
发表于 2019-9-3 21:11
