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針對電池提供10年、25萬公里保固LEXUS新世代ES車系中國搶先上市,台灣預計10月登場

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发表于 2012-7-26 08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 bmw5828 於 2012-7-26 09:54 編輯

AUTONET記者:曾慶偉(07/26/2012)

在國內也相當受到買家歡迎,堪稱是LEXUS旗下僅次於RX車系的暢銷車款,全新世代的ES車系何時在國內發表上市以及價格區間,可說是已受到相當多消費者的關注,然而這款原本以美國市場為主要訴求的日系產品,此回卻破天荒的搶先在中國地區先行於7月中旬上市,提供ES 250、ES 350及ES 300h三種車型五種等級,以35.9萬人民幣起跳的價格登場,其中ES 300h的價格為39.9萬人民幣(約188.4萬台幣)。


2012年是LEXUS在中國所推行的「混合動力元年」,為此除了首度導入ES 300h這款油電混合動力科技的車型之外,同時在保固服務的內容上有著相當令人滿意的作為,除針對ES 250及ES 350等傳統動力車款提供4年10萬公里的保固條件外,ES 300h的買家甚至還進一步享有6年、15萬公里的優渥保固條件,而且針對電池的部分甚至還有長達10年、25萬公里的保固承諾,主要的目的就是希望藉由此一嶄新的節能技術推展,讓LEXUS得以在中國市場推向更高的顛峰,直追由AUDI、BMW與M-BENZ所構成的領先集團。




據瞭解,2012年上半年LEXUS在中國市場銷售約有3.5萬輛,其中採用Hybrid混合動力的車款約有4分之1,其中又以CT 200h最受歡迎,約佔其中的80%。而LEXUS也預期未來在中國市場將逐步加強Hybrid動力車型的銷售比例,並隨著中國市場對於Hybrid動力技術的信任,強化LEXUS在面對其它歐系高級品牌時的競爭條件。

[size=-1]在中國,LEXUS針對電池的部分提供長達10年、25萬公里的保固。

而目前LEXUS也決定在近期將新世代ES車系於美國上市,售價也由36,100美元起跳,比起現行車款的36,725美元價格還便宜了有625美元,至於ES 300h的美國售價則為38,850美元起跳。

[size=-1]ES 300h與近來LEXUS的油電混合動力車型一樣,會依據行駛模式的差異而改變儀表板的顏色。

若以CT 200h在美國市場報價29,120美元、台灣市場報價從139萬至179萬的價格來推估,屆時LEXUS ES 300h在國內的價格預料也將落在185萬至239萬左右的範圍,但相信ES 300h未來在國內不可能如同CT 200h一樣同時提供有6種車型選擇,所以用報價149萬的CT 200h豪華版(該車系在國內最受歡迎的主力車型)來推算,相信199萬的價格應該將會是未來ES 300h在台灣上市時最有可能的水準範圍。只是在此更希望的是,屆時ES 300h在國內販售之後,消費者也能享受到與彼岸買家相同的待遇,在優渥的保固條件上享受暢意的節能旅程。

[size=-1]為贏得消費者對於油電科技的認同,LEXUS在中國特別針對ES 300h提供有6年、15萬公里的優渥保固條件。


轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/7/b2070614.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/7/b2070614+/news/2012/7/26+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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发表于 2012-7-26 09:51 | 显示全部楼层
電池的部分甚至還有長達10年、25萬公里的保固承諾? {:035:}
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发表于 2012-7-26 10:16 | 显示全部楼层
真好的保固{:026:}
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发表于 2012-7-26 10:22 | 显示全部楼层
momo 發表於 2012-7-26 10:16
真好的保固

友站廣州CT車友說他們保固期內換機油也不用錢...
你看看你看看...

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发表于 2012-7-26 10:26 | 显示全部楼层
can 發表於 2012-7-26 10:22
友站廣州CT車友說他們保固期內換機油也不用錢...
你看看你看看...


月亮果然是外國的圓 {:111:}

可恨 可恨{:047:}
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发表于 2012-7-26 12:16 | 显示全部楼层
保固是錢砸出來的.........
老實說我們要是五年換一次電池也才多五萬
跟150+W以上車價是差太多了
而且我相信TOYOTA的電池技術一定是有相當程度把握才敢開出這樣的保固條件
所以開TOYOTA的油電系統的電池應該就是用免驚的啦
但若是和太也可以提供這樣的保固,相信CAMRY HB絕對會大賣
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