NISSAN純電動車Leaf推出Leaf e+進化版，續航力增40%、動力輸出增10%

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AUTONET記者：趙惠群(01/11/2019) 字級設定：

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NISSAN旗下的純電動車Leaf，推出已經超過10年，在過去10年它的全球銷售量證明它是一件成功作品，不過即使日系品牌在電動車研發上領先群雄，但後續沒有更積極的突破，特別是續航力的部分，現在日產為Leaf提出戰力提升方案，讓它換上新的電池模組和新的電動馬達，使它的續航力大幅提升。

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[tr][td=12][/td][td=600]NISSAN Leaf在2019年推出了一個全新的衍生車型，稱之為Leaf e+，將配備更高的能量密度電池模組，同時擁有高的功率和更短的充電時間。根據NISSAN所說，Leaf e + 全新的電池模組，將可以增加4 0% 的最大續航距離，這樣的數字其實也是當今車壇少有的重大的進化。雖然現在市售一般版本的Leaf一次充電就能跑到大約322公里 的距離，但是Leaf e +按日本WLTC的測試標準，它充飽電可以跑出458公里的最大續航力。

匹配這個新的電池模組，NISSAN也提供了一個新的快速充電系統，它能夠在 70仟瓦 (100仟瓦的峰值) 運行，這代表同樣的充電時間，目前的Leaf需要連到100仟瓦系統。Leaf的電動馬達也有了進化，最大馬力達到218hp，扭力峰值340牛頓米，和一般版本的Leaf相較，它的動力值增加了 1 0%左右。

在造型上，NISSAN Leaf e +外觀只做了些微的變化，像是