看這裡！2019新政上路，還有跟荷包有關大小事喔！

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AUTONET記者：盧佛青(01/02/2019) 字級設定：

3.5噸以上新商業車，標配AEB前方煞車輔助方能銷售 全新一年正式到來，展望2019年可是有許多與大家權益相關的新政上路，看看有哪些跟自己相關的，走過路過千萬不要錯過，不然違法了就會跟自己的荷包過不去啊啊啊！ 駕駛盲點偵測 3.5噸以上新商業車，標配AEB前方煞車輔助方能銷售 今年起總重3.5噸以上的商業車，需標配AEB前方煞車輔助系統才能合法銷售，主要是希望可以降低大型車的事故率，而包括日本在內各大先進國家，其實也有不少業者主動在政策上路前，就已經開始標配包含前方主動煞車、車道偏離警示、駕駛盲點偵測等等ADAS駕駛輔助系統，目前在乘用車則也陸續有業者提供選配或標配，今年起也將可以看到愈來愈多配置AEB前方輔助煞車、ACC自動跟車系統等新車，入手門檻將可望持續下探。 2019燃料使用繳期完畢，即日起都要補繳罰鍰且移動執行 2018結束也代表汽機車燃料使用費繳納期限結束，全國各地約至少還有5％以上車輛未繳納，各地監理機關已經完成寄發催繳通知書，逾期則依公路法第75條規定處新台幣300-3000元之罰鍰，另外還會移送強制執行，若車主未居住戶籍地，可向各地監理機關申辦「公路監理住居所地址」或「約定轉帳代繳汽燃費」、「電子繳款單」，不必擔心因搬家收不到繳款單，或遺忘繳費而受罰。 [size=-1]新款機車銷售需標配ABS，政府可望補助每車4000元 新款機車銷售需標配ABS，政府可望補助每車4000元 今年起，所有新款機車需標配ABS防鎖死煞車系統，而2021年所有車型都需要依照排氣量等級標配ABS或CBS，但因應各界反應，後者將暫緩實施，而交通部將推動補助125c.c.以下的機車安裝費用，其中ABS每輛補助台幣四千元，CBS每輛補助台幣一千元，未來補助金則要購車後憑收據至監理單位領取。 預防檢舉魔人，即日起檢舉違法需採實名制 為了避免交通違規檢舉浮濫，今年起檢舉人不得再匿名，為確保檢舉事實真實性，未來將明訂檢舉人需具體且提供身份證供警方或監理單位查證，必要時將可通知檢舉人到案說明，若不到案或不具名將不予受理，而深夜紅線停車等（包含車牌污穢、紅燈未及時停車導致車身超過停止線但前輪未進入、亂按喇叭、未依標誌減速慢行等）微罪，經勸導之後將可免罰，最快4月底前完成修法（修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」）正式上路。 [size=-1]科技執法範圍將予以擴張 科技執法範圍將予以擴張 為提升交通順暢度，降低用路人危險，桃園市政府今年取率先於15處（台鐵桃園車站、內壢車站及中壢車站，加上桃園區、中壢區、平鎮區、龜山區及八德區共 12 個公車停靠區）設置科技執法系統，透過系統配置的魚眼鏡之影像辨識與AI人工智慧技術偵測，若車輛違規停車、違規併排停車或佔用公車停靠區等現象達1分鐘，系統將先透過LED顯示版搭配蜂鳴器提示駕駛，若超過3分鐘未駛離，將傳送影像至交控中心，最後由警方製單舉發。 另外，新北市警察局與交通部公路總局合作，於萬里隧道建置「 區間平均速率科技執法系統」，在2018年七月上路以來違規車輛已經減少超過95％、事故也減少超過86％，今年起將於2-3月份宣導，於4月正式實施台 9 線北宜公路實施「區間平均速率科技執法系統」。 [size=-1]北市21.3萬機車停車格將收費 落實使用者付費，北市21.3萬機車停車格將收費 為落實使用者付費原則，臺北市政府將公告未來21.3萬格路邊停車格都將開始收費，將分四階段執行，從各大商圈、捷運站周邊、主要幹道、巷弄等，目前台北市共有9大商圈實施機車格收費，每次台幣22元，路邊停車場為每30分鐘台幣5元，當日收費以台幣20元為上限，為改善市容以佔位問題，將會在逐步完成規劃後實施。 [size=-1]引擎排氣量1.0L以下降低貨物稅 引擎排氣量1.0L以下降低貨物稅 2018年10月5日立法院一讀通過《貨物稅條例第12條修正案》，將小客車貨物稅由原有引擎排氣量2000c.c.單一門檻，改為以排氣量1000c.c.、2000c.c.、3000c.c.共分四級課稅，其中影響最大者為引擎排氣量小於或等於1000c.c.車款，貨物稅將由原有25％降至17.5％，業者預估約可讓車價成本降低5-10％，依照目前國內市售車款，將會有包括AUDI、FORD、SKODA、smart、SUZUKI、VOLKSWAGEN等品牌直接受惠，而未來是否也將讓其他業者擴大引進排氣量1.0L以下車款，則需進一步觀察，我們也將持續為大家追蹤。 [size=-1]老車車體顯賠償方式拓寬 老車車體顯賠償方式拓寬 2018年12月20日保險局宣布修正法規，今後老車的車體賠償標準將予以放寬，法規修正之後，被保險人若覺得車況優良，可以要求以修復賠償方式申請給付，金管會表示實施日之後新銷售的保單，均符合動汽車保險定型畫契約範本規範，且應參照條款辦理給付。 這項內容則以保險局公布修正法規內容「 自用汽車保險定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項 」，增訂「 被保險汽車若發生承保範圍內的毀損達全損或推定全損時，被保險人可在現金賠償或修復賠償中擇一，向保險公司申請賠付 」，改制之後車主能夠要求修復賠償，保險公司將不得拒絕。 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1