最大馬力671hp、0到100加速2秒，AUDI電動超跑PB18 正式登場

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AUTONET記者：趙惠群(08/27/2018) 字級設定：

它是單座賽車，也可以變成雙座的超跑。AUDI在圓石灘經典名車展（Pebble Beach Concours d'Elegance），首度發表PB18 Concept，這是一台融合諸多賽車元素的超跑，也帶著幾分運動自行車的元素，原廠設計師暱稱這台車是Level Zero，這是因為即使這台車搭載了許多先進科技，但是相較於現在許多高級車都配備Level 2或Level 3的半自動駕駛輔助系統，這台車完全沒有半點自動駕駛輔助的科技。 從正面看去，PB18 Concept看起來像一台雙門轎跑車，事實上大家可能不需要花太多心思，就能聯想到它就是下一代的R8超跑， 它不會採取太多的說服力, 使人相信這是未來的 R8, 因為巨大的梯形水箱護罩配上網格，還有特大的兩側進氣口，而從車尾和車側看去，它卻是一台三門掀背車，它有斜背式的後擋風玻璃，以及平坦的車頂，還有向後收斂且外凸的車尾設計，尾門上更有一道橫亙整個車尾的LED光條式的尾燈組。 PB18 Concept共配置三具電動馬達，一具電給前輪，最大馬力201hp(kW) ，另兩具配置在後軸，分別供電給兩個後輪，共釋出604hp（450kW）最大馬力。在正常駕駛狀況下，全車最大馬力可達到671hp，最大扭力830牛頓米。但經過臨時性的加力，最大馬力有可能達到764hp。根據AUDI的估計，以此出力讓它的時速0到100公里加速僅需2秒即可完成。 奧迪預計未來它將採用容量達到95仟瓦小時的固態電池， 按新的WLTP測試標準，可讓這台車擁有500公里的最大續航力。若採用800V充電系統，它可以在15分鐘內完全充飽電池，而未來它也可望具備無線感應充電的功能。為提高它的最大效能，它常會透過煞車回收動能充電，只有重踩煞車時，它的煞車碟才會發發揮制動效果。 PB18 Concept的座艙配置有一點像是一台機車，它可以是單座，也可以轉換成雙座配置，有一點像是機車，拆去後方蓋子，就能增加一個後座。當車內單人乘坐時，駕駛者位置是在整個座艙的正中央，可以取得整個前擋風玻璃的完整視野，前擋風玻璃結合AR擴增實境的顯示功能，可顯示所有前方道路相關資訊，包括賽道上最佳的行進路徑，了一個增強的現實系統來顯示前方道路的資訊, 包括賽道上理想的賽車線。然而如果是雙人乘坐，駕駛座和儀表與中控會向一側移動，空間一個乘客座。掀背的造型也讓這台超跑具備超大的行李廂，置物容量達到470公升，但一台行李廂容量 492公升的Golf差不多。 PB18 Concept也具備犀利的操控和運動能力，它的前懸吊採取推桿式，後懸吊為拉桿式，前後懸吊都配備主動式氣壓式避震系統。另艱主動後分流器和主動式尾翼，可起增強下壓力。

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