終於換了 米其林 saver+ 185/60/15

r580808

終於換了saver+，目前里程數105xxx km，
除了第一套是原廠胎，另兩套都是橫濱AE50，

AE50是四條溝排水性很好，噪音舒適性都很好，

缺點就是貴又不耐磨，磨耗係數只有300，用不超過3萬km就磨到安全線，有點敗家，

又不想換馬牌CEC5和CC6，那只有唯一選擇saver+，雖然它只有三條溝，

找來找去我家附近只有一家便宜，而且最近米其林有換四條胎送兩把傘的活動，那當然就是拿小朋友換了雨傘…（誤）…

希望磨耗係數400的saver+能陪我久一點，不要讓我的小朋友又很快要出走（嗯） ，

最後公佈大家最想知道的答案，一條胎連平衡工錢$2500，不過前輪精密定位要$600，有興趣的自己去網拍看。

https://tw.bid.yahoo.com/item/宏進輪胎185-60-15米其林Saver-四輪合購2500-條-送米其-100479723234


線

r580808

給一下心得，有點後悔換Saver+，彈跳感比AE50大很多，尤其在高速行駛的時候，

不知道是不是該換避震器了，最近一直在看KYB藍筒。
高速的時候方向盤有抖動的感覺，不知這方面原廠維修能力？

whereui

請問版友沒有換馬牌的原因是什麼呢？

Peregrine

r580808 發表於 2018-9-5 19:39
給一下心得，有點後悔換Saver+，彈跳感比AE50大很多，尤其在高速行駛的時候，

不知道是不是該換避震器了 ...

高速方向盤抖動
應該是動態平衡沒做好的關係

r580808

whereui 發表於 2018-9-5 22:08
請問版友沒有換馬牌的原因是什麼呢？

不熟，CEC5的胎性，

而且這次換胎想換個磨耗係數高的，

就沒選他了。

r580808

Peregrine 發表於 2018-9-5 22:22
高速方向盤抖動
應該是動態平衡沒做好的關係

原廠也是幫我重弄動態平衡，

還沒時間上高速，

等上了再來試看看。