| 遠通電收表示，汐止(北上)、楊梅、龍潭(雙向)收費站於7月18日凌晨零時零分起，正式增開ETC小型車第二電子收費車道，今早尖峰時段各站車流狀況均順暢穩定。遠通也將持續宣導增開車道事項，並逐日觀察此三收費站車流狀況，預估本周末時段，增開ETC車道的效益可更為顯著。
| |
| 此三收費站的交通特性，平日車流尖峰均為早上時段(08:00~09:00)南下車道，今早觀察車流狀況重點是以南下為主，以楊梅收費站南下為例計算，早上尖峰時段單一小時，可通行車輛次高達1,955輛車輛次，ETC通行車輛利用率貢獻度為整體收費站的55%。
| 平日尖峰時段(08~09) | 收費站可通行小車車輛次 | | 楊梅南下 | 龍潭南下 | | 2個ETC車道 | 南下 | 1,955輛/小時 | 1,667輛/小時 | | 其他人工車道 | 1,584輛/小時(4車道) | 1,263輛/小時(5車道) | | ETC使用率 | 55% | 56% |
增開ETC車道對人工收費車道並無產生排擠且兩種收費車道皆行車順暢，紓解整體收費站車潮之效益已有顯著呈現，以龍潭收費站南下為例，早上尖峰時段(08:00~09:00)，總計該收費站總可通行達2,930車輛次，較增開前成長了8%，預估周末時段，增開車道對於收費站紓解車流效益可更為明顯。
| 增開ETC車道收費站 平日尖峰時段每小時可通行過車輛次 | | 站別 | 增開前 | 增開後 | | 楊梅 | 南下 | 3,345 | 3,539 | | 龍潭 | 南下 | 2,696 | 2.930 |
今增開此三收費站第二電子收費車道後，截至目前為止，仍有零星誤闖車道之車輛，遠通電收會持續對所有用路人宣導增開車道注意事項。同時提醒所有用路人，行經此三收費站時，需注意行駛正確之車道，同時增開的ETC小型車第二車道因車道寬度與人工車道同寬，基於安全考量，通行速限為50公里/小時，提醒ETC用戶於駛入收費站前，不要任意突然變換車道，以確保行車安全。 |
|
发表于 2012-7-19 08:24
