柴油排放愈補洞愈大？VW新車保固再延長，柴油車購回預算增列20億歐元

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AUTONET記者：趙惠群(10/03/2017) 字級設定：

為加速脫離柴油排放造假事件的泥沼，福斯汽車(Volkswagen)9月29日宣布計畫2018年針對美國上市的新款轎車、轎跑車和休旅車，將對客戶延長保固，從現有的3年�36000哩延長為6年�72000公里，而在29日德國福斯集團也宣布，由於在美國提出的柴油車購回和修復的計畫有複雜的技術性並且耗時，因此將再增加20億歐元專案經費。 福斯汽車在北美地區的2018年新車近期即將陸續上市，尤其是有重量級的新車如Tiguan三排座車型和Altas跨界休旅車，為擺脫柴油門事件的負面影響，福斯將針對上市的新車提供比絕大多數競爭對手多2倍的新車保固期，為6年�72000哩，而北美上市的電動車e-Golf則是例外。 有關傳統動力車款的保固，台灣似乎比北美地區的保固更有善意一些，台灣目前是4年不限里程保固（租賃與營業計程車不再保固範圍內）。 至於插電式油電車e-Golf新的保固合約將維持原來的3年36000哩保固，動力元件為5年�6萬公里，電池部分，保證超過30%充電量的保固為8年�10萬哩。 事實上，福斯自2015年11月爆發柴油車排放造假事件之後，在美國新車銷售連續12月下滑，但是自2017年至8月，銷售數字220344輛，成長了6.4%，而這段期間總市場則是7年來首度出現負成長，顯示柴油門的負面影響逐漸復元，事實上，在台灣VW車款銷量自去年起，就已明顯回溫。 9月29日德國福斯汽車針對資本市場做出公告，美國市場的指定柴油車款購回或修正計畫，福斯將再增加25億歐元的專案經費（約29億6700萬美元主要是針對2.0 TDI柴油車的購回或修正計畫，有技術上的複雜性，以及執行耗時，必須追加費用。

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