盼挽回柴油引擎的市場信心 德國將設立新的排放檢測機構

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AUTONET記者：Anyway(06/29/2017) 字級設定：

為了消除 VOLKSWAGEN 柴油引擎排放造假的影響，並重振消費者對柴油引擎的信心，德國交通部在六月二十七號宣布，他們將建立更透明且可靠的排放測試機構，同時還要求車商們強制召回約 1200 萬輛柴油車來更新引擎控制軟體，成本大約為 17 到 28 億美元。 在 VOLKSWAGEN 柴油引擎排放造假事件之後，德國交通部已經對 29 款柴油車重新排放測試。目前，有 17 款車通過測試，接下來還有 10 款車需要測試。但因為引擎排放測試機構與車商間走的太近，在德國常飽受輿論撻伐。為此，德國交通部周二宣布，將成立新的排放測試機構，這個全新的機構將涵蓋車商、政府部門、消費者權益團體與環保組織，將能提供更透明的測試過程與更可靠結果數據。 2015 年 9 月， VOLKSWAGEN 排放造假醜聞被曝光，為此付出了慘重的代價，也讓柴油引擎廢氣對公眾健康的威脅逐漸成為政治議題。隨著 9 月 24 號德國大選的日子漸漸到來，執政黨面對群眾對於柴油引擎不信任與不滿的壓力也漸漸越大，德國打算強制車商們減少柴油車型氮氧化物排放量。 德國汽車工業協會（VDA）、德國交通部、地方政府的代表與德國國際車輛製造製造商商協會（VDIK）最近舉行了內部會談，要求車商將車輛的氮氧化物排放量降低 25%。在稍早之前，德國交通部還強制車商召回 1200 萬輛柴油車，來更新引擎控制軟體。

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