車子三天沒開、啟動時異聲及引擎不順

wes4820

harry921 發表於 2017-2-13 08:29
我猜 Alion  的意思是大部分時間 Prius C 停止時大電池大概剩兩格 (至少我的是這樣)，若是隔天也會使用那 ...

想請問具體來說該怎麼做？如果停車時不巧只剩下兩格。

1. 再次上路附近繞一圈找機會啟動引擎
2. 車停好熄火，一小時之後原地發動利用熱車程序的充電
3. 停車不惜火，P檔踩油門(?)  有一次P檔誤踩油門，引擎好像有動，車子震動一下......可以踩著不放讓他充電嗎？

wes4820

harry921 發表於 2017-2-15 08:07
3. 停車不惜火，P檔踩油門(?)  有一次P檔誤踩油門，引擎好像有動，車子震動一下......可以踩著不放讓他充 ...

3. 停車不惜火，P檔踩油門(?)  有一次P檔誤踩油門，引擎好像有動，車子震動一下......可以踩著不放讓他充電嗎？

Alion ==>P檔連續踩這個我沒試過.看有沒有大大們有人這樣做過..可以分享不要再潛水

harry921 ==> 一，大電不夠，則引擎持續運轉，大電充電，運轉約一分鐘後自動停止。二，大電電量夠，則引擎立即停止。我是狀況二，然後持續踩油門，發現引擎啟動(油門須持續踩著)但是好像不會幫大電充電，也許程式設計怕電池過充吧。這是我試的結果。

剛剛回家停好，電量4格，P檔踩著油門不放，引擎有啟動，能源監視畫面顯示沒有充電，ECO 指示畫面的EV燈滅，代表引擎確實有運轉。
充電機制真的很謎，現在得到的資訊，車輛停止時充電只有三種：
1. 剛開機的熱車程序，進入方式分為兩種
    1a) P檔輕輕點一下油門
    1b) P擋開暖氣，引擎啟動後即使關閉暖氣，引擎也會持續運轉直到完成熱機程序
2. 電量剩下兩格的時候強制充電，又分為兩種（這邊只列出車輛靜止的狀況）
    2a) D檔煞車，正常充電
    2b) P檔，大量充電
    （忘記在哪邊看到的了，有大大用OBD監看充電電流，P檔較多）
3. 冬天太冷需要吹暖氣的時候，最多衝到七格，之後變成引擎啟動但不充電

好像滿多人會把第 (1b) 因暖氣而執行的熱機 跟 (3)單純暖氣加熱 混在一起討論，讓充電機制再罩上一層神秘的面紗。