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油耗不輸TOYOTA Prius!跨界節能車款KIA Niro Hybrid

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发表于 2017-1-17 07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:Ising(01/17/2017)
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KIA於2016年二月舉辦的美國芝加哥車展首演的Niro,是品牌專為Hybrid油電混合市場所設計的車款,而KIA Niro也在2017新加坡車展上與東南亞市場消費者正式見面,同時KIA也公布Niro將以含車證109,999新幣(約為台幣240萬)的售價於新加坡上市。

KIA Niro與Hyundai Ioniq相同,皆是專為Hybrid而打造的車型,採用同樣的Hybrid/EV專用底盤,以及1.6L Kappa GDI引擎加上一組32kW電動馬達,搭配六速雙離合器變速箱,提供104hp/15kgm最大輸出功率,同時原廠聲稱Niro具備一公升跑26.3公里的節能油耗表現。

因為採用同樣的底盤,Niro與Ioniq的軸距同樣為2,700mm,但Niro4,355×1,805×1,545mm的車身尺碼除了高度之外,車長與車寬都要比Ioniq略小一些。在車身結構上採用大量的輕量化材質打造,包含引擎蓋、後尾門、部分懸吊組件與剎車卡鉗,是Niro創造亮眼油耗表現的關鍵之一。

台灣目前並沒有導入KIA Niro與HYUNDAI Ioniq的消息,若要想像Niro的車身大小,大概就像HONDA HR-V相似,只不過HR-V的車身要比Niro高一些,以車長、車寬、軸距來說,Niro都比HR-V要大上一些;以油耗來說,KIA Niro義典也不輸給TOYOTA Prius Hybrid!

出自KIA美國加州與韓國設計中心之手的Niro,具備時尚的都會跨界風格,外觀上配有HID魚眼頭燈、LED尾燈組、16吋鋁合金輪圈,搭配圍繞車身下緣的黑色防刮板件與車尾的銀色護板,賦予Niro些許越野小霸王的氣勢。車內以黑色調作為主題,搭配鋼琴烤漆飾板與皮革鋪成,方向盤採用三幅式設計,前方是4.2吋的液晶顯示儀表板,中控台上方配有一個五吋觸控螢幕。

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