PZX換奈特綠

mike

剛換一年只跑8000多km的普利司通PZX出現小裂痕,我的P3輪胎兩年了,也沒這樣.


經過普利司通總公司技術人員鑑定,只能各賠一半,自己貼一半錢換新,由於pzx有陰影,所以換了奈特綠185/60/15


pzx這個型號已經停產,這個胎可能有某些問題,不然為什麼停產

coldeath

上一篇回應剛紀錄完，隔沒幾天就中釘惹
總計這顆停產的奈特綠共跑4萬公里
現在4萬3換馬牌cec5
新胎當然是各方面表現都屌打舊破胎
後續待觀察

coldeath

coldeath 發表於 2017-7-14 15:50
紀錄一下...
目前這顆胎跑1萬3了
1萬時有前後調胎

紀錄一下...
目前這顆胎跑4萬3了
每1萬換油保養時都會前後調胎

中間跑2萬後，胎噪已是慘不忍睹
然後胎壁真的很軟、過彎很晃
3萬後情況加劇，操控很慘
非常不推薦的一顆胎

也很不耐磨，4萬時，前後輪都已快模到指示線
去壞事多還會被放建議換胎的推銷單

coldeath

yujay26 發表於 2017-5-9 09:48
如果要說好處
就是它會讓你開慢點
久了也習慣了

紀錄一下...
目前這顆胎跑1萬3了
1萬時有前後調胎

新胎時安靜的情況已幾乎消失殆盡
目前胎噪就又恢復

但我覺得很神奇的一點是
調胎時，保養廠師傅有將四輪胎壓40幾重新調回32
感覺也差不多，沒特別晃

哈哈...總之  下次換其他顆試看看喇

yujay26

coldeath 發表於 2017-5-8 13:31
目前跑8.2K
感覺胎壁有點軟，自己去加油站重打了胎壓
打飽一點後，的確如yujay大所言，輪胎剛性提升，過 ...

如果要說好處
就是它會讓你開慢點
久了也習慣了
也許  這樣會比較安全...
之前覺得PC不像TOYOTA的車 底盤配重很好 不自覺的過彎就加快了些
現在PC又變回TOYOTA的車了  晃阿晃的
所以轉彎收斂許多  哈哈
總之 堪用 也沒閒錢換其他的
就當作這幾年小PC被封印了吧
慢慢等它下課囉

coldeath

coldeath 發表於 2017-3-28 13:31
哈~ 被你這麼一說  好像感覺還真的有點晃！

不過我覺得是載重時（我有上車頂箱露營裝備）才比較有感胎 ...

目前跑8.2K
感覺胎壁有點軟，自己去加油站重打了胎壓
打飽一點後，的確如yujay大所言，輪胎剛性提升，過彎穩定得多

然後........噪音就又回來了
感覺這顆胎這樣也不是很ok阿..
下次換好市多的save+試試看好了

aajon15

我的原廠Dunlop 55000左右下課，更換米其林 Save plus 185/60/R15 的胎 一顆2700，現金價，
米其林開到約130000Km 時換成 馬牌CEC5 一顆 2750 刷卡，給大家參考
因為都是保養廠的大哥(同學哥哥)提醒我該換輪胎，所以我也沒有特別注意輪胎磨損情況，
給大家參考

coldeath

yujay26 發表於 2017-3-10 15:30
就像失壓續跑胎
沒打氣胎壁都是硬的
打氣後整個輪胎剛性更好

哈~ 被你這麼一說  好像感覺還真的有點晃！

不過我覺得是載重時（我有上車頂箱露營裝備）才比較有感胎壁軟、會晃
前幾天有特地下行李廂試看，正常車體載四人跑高速到表速150時，我覺得是還好，沒特別晃
但雨天經過交流道彎道的伸縮縫時，感覺抓地力似乎沒原廠胎來得好?

目前換胎後跑快3千km，是覺得胎噪改善很多還算滿意~
下次或許再跟大家一樣換看米琪林的save+試看看

yujay26

32胎壓我覺得太低了
改天你試試36或38
也許你以後就“回不去了(32)”

yujay26

就像失壓續跑胎
沒打氣胎壁都是硬的
打氣後整個輪胎剛性更好
呸車才會穩
胎壁軟就像避震軟一樣
坐起來舒服但轉彎側傾會嚇死
而且還是那種不可預期的扭動感