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TSS C列標配!安全牌子彈列車TOYOTA Estima小改再登場

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发表于 2016-6-8 07:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
AUTONET記者:邱志翔(06/08/2016)
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自1990年問世以來,TOYOTA大型單廂Minivan車型Estima(國內稱為Previa)就因為猶如子彈列車的外型、寬敞空間、高機能性深受歡迎,現行第三代車型於2006年發表,算一算將近10年的時間似乎也到了大改款週期,眾所期待下近日終於在日本推出全新Estima,不過原廠似乎仍定調為二次小改款,但改款的內容還算是相當彭湃!


根據日本TOYOTA的規畫,車型依動力區分成燃油版Estima 與油電版Estima Hybrid,售價區間從3,217,418日圓起至4,928,727日圓,車規共有「Areas Premium G」「Aeras Smart」「Areas Premium」「Areas」四個等級,將由富士松工廠負責生產,挑戰月販目標2200輛。



小改款Estima 車型車身尺碼為4820×1810×1760mm、軸距2950mm,外觀方面同樣導入了家族化設計美學的「Keen Look」,並注入「先進•洗鍊」的塑形特點,相較於改款前單調的子彈列車確實變得更加清新脫俗,車頭樣貌與Prius、Sienata都有些類似,透過與頭燈相連的水箱罩與六角形的進氣柵形成如同「X」的造型,頭燈造型重新設計,並導入LED光源,延伸至車頭兩側的LED日行燈強調其美型,如同聽筒的尾燈造型雖未做改變,但同樣將LED納入配備。




車色將提供多達10種烤漆供消費者選擇,並採用自體修復烤漆,部分車型可選用黑色車頂,連同A柱、後視鏡蓋都以黑色烤漆,增加客製化效果,輪圈也因為汽油與Hybrird車型而提供造型、大小不同的鋁圈,同時為了加強空氣力學表現,將Areas空力套件幾乎列為全車系標配。


內裝整體鋪陳並沒有改變太多,仍舊是上置式的儀表板,排檔位置同樣設計於中控台上,但事實上細節的改變可是不少。首先儀表板導入了Optitron Meter的新式設計,不僅角度、背光更貼近人體工學外,將原本的三環顯示改成單環搭配2.6吋TFT彩色液晶螢幕,不僅辨識度高,也能更直觀的讀取資訊,並在儀表板上部以合成皮提升質感。



而採用鋼琴烤漆裝飾的中控台,為了置入4.2吋螢幕車載導航系統而重新設計外,下方按鍵經過重新設計更為精簡化,將部分功能納入車機中,僅保留常用的空調等功能,內裝也提供多項多項配色與飾板選擇;此外,由於前擋與車門玻璃使用綠色玻璃,後車窗導入抗UV深色玻璃,使得Estima 成為TOYOTA首款擁有360度全方位防紫外線玻璃的車款,不僅提高隱私,也強化舒適性。




動力系統上,Estima 過往使用的3.5 V6引擎已經不復見,僅保留2.4L(2362c.c.)直四自然進氣和Hybrid兩種設定,汽油引擎最大馬力170hp/6000rpm,22.8kgm的峰值扭力可在4000rpm輸出,Hybrid版本汽油引擎輸出為150hp/6000rpm、19.4kgm/4000rpm,搭配置於後軸的電動馬達(143hp/27.5kgm)建構而成的E-Four四驅系統,在日本JC08測試值下,平均油耗各自為11.4km/L與18.0km/L






除了動力的變革外,此次Estima 改款最大的重點乃是在於安全性全面提升,將近年來科技大作的Toyota Safety Sense C列為全車系標配,將擁有包含預防碰撞系統、自動煞停、車道偏移、自動遠光燈等豐富主動安全科技,使得全家人出遊的子彈列車變得更加可靠!




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