曜黑車頭加身、新動力上陣！TOYOTA Yaris 57.5萬起挑戰月販1500輛

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AUTONET記者：邱志翔(05/04/2016) 字級設定：

在TOYOTA全新「Keen Look」家族設計語彙下，Yaris以更年輕動感之姿登場，同時車身尺碼跟進亞太版與前代相比大幅躍進，車身尺碼放大至4115×1700×1475mm、軸距來到與Vios相當的2550mm，與過去Yaris的3785×1695×1510mm、軸距2460mm相比明顯大上一個等級，讓Yaris足以上打小型掀背車級距，成為開拓疆土的嶄新車款，而今日（5/3）TOYOTA再替廣受消費者喜愛的Yaris導入全新動力系統，並因應年輕買家需求而追加全新開發曜黑風格車頭設計，讓小鴨又增添幾分帥氣。 依據和泰的規劃，Yaris車系編成重新調整，車規從原先雅致（57.5萬）、經典（59.5萬）、經典S（61.9萬）、豪華（63.5萬）、豪華S（65.9萬），多新增了2個車規，分別為雅致版57.5萬、經典 59.5萬、經典+ 59.9萬、豪華63.5萬、豪華+ 63.9萬、經典S 61.9萬、豪華S 65.9萬，售價幾乎維持平盤，而和泰也有信心地的喊出月銷1500輛的目標。 動力部分，改款前的Yaris搭載代號為1NZ-FE的1.5L直列4缸自然進氣汽油引擎，1497c.c.的排氣量可輸出109hp/6000rpm、14.4kgm/4200rpm；而改款後則搭載代號2NR-FE的直列四缸汽油引擎，實際排氣量為1496c.c.搭配Dual VVT-I雙連續可變汽門正時控制系統，能精確控制進、排氣，在不同的行駛狀況下皆使引擎保持在最佳運轉狀態，取得加速性與絕佳油耗的完美平衡，最大馬力107hp/6000rpm，14.3kgm的峰值扭力可在4200rpm時提供，最重要的是平均油耗大幅提升14%，創造出Yaris能源局測試值17.2km/L的油耗表現。 除了全新動力入替外，變速箱系統也揮別過去被戲稱的〝萬年四速自排〞，改換Super CVT-i無段變速系統附可模擬七速之序列式手自排，其寬廣的可變齒比範圍使加速過程平穩順暢，能連續無頓挫的行進，減少換檔所消耗的引擎動力與燃油耗損，實現更敏銳的加速體驗，0~100km/h加速的時間由前代12.4秒縮短到10.7秒，讓駕駛者恣意享受靈敏流暢的駕馭快感。 有鑒於先前Yaris S運動版深受消費者歡迎，因此此回再針對Yaris豪華+、經典+、豪華S與經典S全新開發曜黑風格車頭設計，加以高級鍍鉻飾條點綴，完美演繹全新進化的運動魅力，並導入全新炫魅紅車色，創造視覺爽感，此外還導入行李廂平整化套件，當座椅全倒後與椅背無段差，滿足空間運用的靈活彈性。 [size=-1]TPMS胎壓偵測警示系統 除了動力系統的全面升級外，為因應法規要求以及消費者安全意識抬頭，Vios/Yaris全車系標配胎壓偵測警示系統，直接安裝獨立的偵測裝置於胎體之內，並與車輛電控系統整合，可精密偵測輪胎壓力，當任一輪胎壓力產生異常時，儀錶板即顯示胎壓警示燈號提醒駕駛者，能有效提升行車安全。 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1