供應鏈再次面臨考驗，TOYOTA日本生產線階段性停工

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AUTONET記者：吳世傑(04/18/2016) 字級設定：

儘管在311大地震後日本產業界便針對生產供應鏈進行強化，零件取得已更趨多元。然而受到日本熊本地震龐大災害規模影響，TOYOTA在熊本境內部分零組件工廠目前以災害復興為首要任務因而不得不中止生產，連帶也影響TOYOTA在全國境內的生產動作。最終導致TOYOTA宣布將在18日到23日間分階段停產，預估整體減產規模約在5萬輛上下。 由於TOYOTA旗下AISIN九州工廠與部分零組件供應商受到震災影響，尚需要時間確認建築與機具受損狀況，難以立即評估恢復生產的時間。為了因應當前零件短缺危機，TOYOTA遂在4月17日宣布將自周一起暫停九州工廠生產作業，並逐步拓展至全日本境內TOYOTA生產廠房。值得注意的是TOYOTA目前並未有確切的復工時程，相關訊息還需要取決於零件供應狀況而定。 雖說受到天災影響而不得不暫停生產作業，但對於TOYOTA的生產狀況來說無疑是雪上加霜，2016年初TOYOTA才因為旗下愛知製鋼發生爆炸事故，暫時停止日本境內產線作業，造成約8萬輛的產能差距。如今再受到熊本震災影響，TOYOTA在2016年上半年的生產排程與人力肯定將會更加吃緊。 所幸這樣的狀況短期內對於台灣市場將不會有太多影響，由於目前和泰汽車庫存零組件充足，且進口車款在震災發生前才剛剛到港抵台，因此現階段日本停工並不會對和泰汽車在台營運產生影響。而除了TOYOTA之外，HONDA位於熊本、專注於機車生產的熊本製造所也受到震災影響，宣布將會在18-22日之間暫停生產作業，後續恢復生產時機則有賴更進一步的評估才能決定。

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