TOYOTA Prius Hybrid原生車款的歷史演進（三）

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AUTONET記者：Vincent(06/29/2012)

二代Prius於全球創下優異的銷售佳績，三代Prius承襲昔日風範」，於空間、油耗、造型方面再次突破，動力系統更加精進，車身重量雖然增加，但油耗表現卻更為精進，外觀與內裝的設計風格也更為時尚。 三代 Prius於2009年問世，外型與二代有某種相似度，但全車約90％都是全新設計，不變的是低風阻設計（僅0.25Cd），外觀並增添LED頭燈，內裝採用便利的方向盤操作介面及抬頭顯示器，懸浮式中控台與獨特的排檔座設計也是一絕，配備方面增添Smart Entry、Push Start、恆溫空調、衛星導航系統、IPA智慧停車輔助系統等，科技氣息更為濃厚。 動力系統方面，三代Prius有相當大的突破，除了採用1.8L新引擎取代昔日的1.5L動力外，更導入了電動水泵，最大馬力達99hp/5000rpm，搭配功率更大的電動馬達，油電混合總功率為136hp，除了功率的提升之外，更重要的是平均油耗數據達到26.3km/h，車身尺碼略微放大，但油耗卻愈來愈省。 為了讓機能更為完整，三代Prius衍生出許多車款，包括具備外部充電功能的Prius Plug-in，座艙空間增加50％的Prius v，三排座椅七人座機能的Prius α，此外還有車身尺碼更小、排氣量更低、電池模組更輕、售價更低廉的Prius c，全車系陣線相當完整。之後將各位讀者詳細介紹Prius的油電混合動力科技演進。 TOYOTA Prius Plug-in TOYOTA Prius v TOYOTA Prius c TOYOTA Prius α TOYOTA Prius α 轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/6/b2060633.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/6/b2060633+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

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wilson

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cck

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TOYOTA Prius α  何時引進, 不然7人座, 除了柴油外, 都是吃油的怪獸
最好每部是可插電的, 油耗一定再UP!  UP!